据泰国经济基础报（Thansettakij）报道，根据2024年全球航空公司航班数据分析，曼谷-中国香港航线凭借客座量420万个，跻身2024年全球十大繁忙国际（地区）航线，位列第七。这一数据反映了亚洲地区旅游业的强劲复苏，尤其是泰国和中国香港之间的旅游和商业往来。
（本文图片来源：泰国经济基础报Thansettakij）
2024年全球十大繁忙国际（地区）航线：
1.中国香港（HKG）-中国台北（TPE）
客座量680万个，较2023年增长48%，跃升为全球最繁忙的国际（地区）航线。
2.开罗（CAI）-吉达（JED）
客座量547万个，较2023年增长14%，比疫情前增长了62%，中东和北非地区旅行需求爆增。
3.首尔仁川（ICN）-东京成田（NRT）
客座量541万个，较2023年增长30%，旅游业复苏驱动。
4.吉隆坡（KUL）-新加坡樟宜（SIN）
客座量538万个，与疫情前水平几乎持平。
5.首尔仁川（ICN）-大阪关西（KIX）
客座量498万个，显示韩国和日本间的旅游需求回升。
6.迪拜（DXB）-利雅得（RUH）
客座量431万个，连接中东地区两大商业中心。
7.曼谷素万那普（BKK）-中国香港（HKG）
客座量420万个，较2023年增加了29%。
8.雅加达（CGK）-新加坡（SIN）
客座量407万个，连接东南亚两大经济体。
9.曼谷素万那普（BKK）-新加坡（SIN）
客座量403万个，体现新加坡在区域航空枢纽中的重要地位。
10.纽约（JFK）-伦敦希思罗（LHR）
客座量401万个座位，唯一一条进入前十的跨大西洋航线；
从全球十大繁忙国际（地区）航线来看，亚洲占据了7条，其中新加坡相关航线达3条（分别连接吉隆坡、雅加达和曼谷）；泰国曼谷航线占2席（连接中国香港和新加坡）；中国香港占2席（连接中国台北、曼谷）；日本占2条（连接韩国）。
未来，随着亚洲航空市场的强劲复苏，航线数量和乘客需求都在显著回升。疫情后旅游和商务需求的回复，各大航空公司积极增加航班和客座量，将进一步推动全球航空业复兴。
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