这个企业收入规模就比较大了，100多个亿的收入；净利润有4-5个亿，扣非归母利润是4个亿左右。
大部分过会后撤材料的企业是因为业绩下滑，但这个企业还不是因为业绩下滑。我们来看看他新的一个财务数据，2023年上半年1.97亿利润，差不多是2022年的一半，可见他的业绩是没有明显下滑。
这个企业是个混改企业，是由海尔集团跟淘宝参与。
我们来看业务，这个企业当时上会的时候，我们放牛塘公众号就感到非常迷茫。这个企业当时非常神奇的过了会，为啥呢？因为他是创业板负面清单，他把自己定义为供应链管理，但实际上没有供应链管理这个行业，他其实是一个物流行业，而物流在创业板是一个负面清单。
我们来看看当时我们的一个文章，这个企业是做运输的，做运输和仓储。
然后是外采的运输成本。
而且他的会计政策里面，就是会计师一般是不太擅长于包装的，会计师在收入确认政策里面讲的业务分类，是分为了公路运输服务、末端送装服务。
那不就是一个运输物流企业吗？你看这个企业招股说明书，搞了一个定义，叫供应链管理行业。
他的前两大客户，都是他的大股东或者主要股东，分别是海尔和阿里，而且这只是收入口径。
当时我们应该是看了他的毛利口径，从毛利口径来看，这两个主要股东占比60%。所以独立性应该也是有比较大的缺陷。
我们来看看他的股权架构，他的控股股东日日顺上海投资有限公司，实际上是上市公司海尔智家首先直接通过全资子公司持股了45%，控股股东的另外一个股东持股55%；
但是海尔智家，又是持有这家公司的45%；
然后上面这家公司又有两个股东，一个55%一个45%，海尔智家又在持股55%的公司里面持45%。
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