王金聪
摸索积累，顺利渡过“磨合期”
新造出厂的复兴号动车组有5万公里的“跑合期”，这个阶段的值乘，也是王金聪和复兴号随车队伍的“磨合期”。面对新车型、新技术，没有历史经验可借鉴、没有典型故障案例学习，只有不断地自我摸索积累。他根据应急指挥人员评价和职工自我剖析，对照作业标准和故障处置代码表，认真分析每一件行车概况，在班组内搭建分享平台，鼓励职工讨论分享。他创建的复兴号处置操作案例库，已积累了近300条经验技巧，达到“一人处置、全员受益”的使用效果，为复兴号车组应急处置积累了宝贵的行车经验，帮助复兴号随车队伍顺利渡过适应新车型的“磨合期”。
引领成长，培养优秀人才队伍
复兴号动车组的到来，首要就是人才队伍的培养。新组建起来的复兴号随车机械师队伍中，值乘经验小于1年的就有11名，还包括5名“00后”新职人员。“带好这批年轻队伍的前提，首先要打下学标落标的根基。”王金聪通过添乘讲作业标准、跟班考作业项点、值班查作业落实，消除年轻人的作业陋习，要求熟练掌握新车型的故障处置方式、应急基础操作，做到心中有数。
为满足车间全能型人才培养要求，他在值乘复兴号车组的基础上，还组织年轻的随车机械师学习另外两种车型的作业标准，培养多车型值乘转换的能力。经过一年培养锻炼，这批年轻的机械师队伍不仅具备复兴号随车值乘的作业能力，也具备三型车、五型车的值乘作业水平。
主动钻研，保障动车安全运行
主动想事、主动承责是给王金聪的标签。工作中，他充分发挥大学生工长优势，积极主动探索钻研，参与设计4G巡检记录仪系统逻辑、作业影像自助采集站、复兴号标准化工具柜方案、复兴号继电器强吸工具、单兵应急处置工具包、高寒停放拉手助力器等，全面提升了冬季复兴号随车机械师应急处置效率。结合实际需要，他参与制定了复兴号随车机械师应急基础操作、重点故障应急处置演练方案、随车作业标准，并多次组织复兴号车型的实战演练反复论证，填补了随车机械师“技术操作空白”。
他将读研期间所学到的专业管理知识更好地运用到班组精细化管理中，依托车间“复兴逐梦”复兴号党建品牌契机，发挥工班长“领头雁”作用，以工作经历、应急评价、性格分析为指标建立班组内部人员评价体系；设置“红黑榜”，比学赶超、激发斗志；组建班组“规章库”，明确标准；引入“班组一事一分析”制度，深挖问题根源；充分运用复兴号行车概况数据，打通“实时分享”案例的渠道。
用心用情，关爱中凝聚合力
宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。王金聪与自己热爱的高铁事业一起成长蜕变、百炼成钢，用实干和拼搏擦亮了青春底色，在“复兴”追梦路上奋力奔跑。
转发来源：哈铁家园
