本文作者 | 老白 每年中旬更新
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保命神器-弹射座椅
当飞行员遇到紧急情况，不得不弃机逃生时，首先需要拉动位于两腿中央的弹射手柄，启动弹射系统，也有的战斗机把弹射手柄设置在了飞行员的右腿外侧。
无论哪种设计，都能使飞行员快速发出弹射指令。指令发出后，座椅束缚装置会立即将飞行员的身体以及腿部束紧，避免弹射时身体和腿部与座舱内的设备发生碰撞，从而造成飞行员受伤。
第二步：抛盖
束缚装置将飞行员束紧后，抛舱盖装置启动，将驾驶舱的舱盖弹飞，也有的战斗机是利用爆炸索装置，直接将舱盖炸碎，从而为飞行员开辟出一条逃生通道。
第三步：出舱
几乎在抛盖的同时，安装在弹射座椅后部的导向装置启动，弹射弹被击发，使弹射座椅与驾驶舱底板分离，并将飞行员和弹射座椅一起沿导轨方向推出机舱。
在座椅上升过程中，抗荷服、氧气面罩等飞行员穿着或佩戴的装置会自动与座舱分离。
第四步：弹射
飞行员和座椅一同离开座舱后，安装在座椅底部的若干枚火箭包会自动点火，把座椅推向高空，这个高度一般为30-60米，保证飞行员不会与战机发生碰撞。
第五步：稳降
在座椅离开座舱的同时，位于座椅后方的稳定伞会被开伞发射枪射出，用来稳定座椅的飞行姿态。
当火箭包停止工作后，座椅受重力作用开始下坠，稳定伞自动脱离并拉出主降落伞，与此同时，人椅分离装置启动，使飞行员与座椅自动分离，分离时，座椅上的救生包被带出，与飞行员一起平稳降落。
以上就是弹射座椅的基本工作过程，虽然看似复杂，但从飞行员拉动弹射手柄到主降落伞成功开启，平均时间只有2.48秒。
然而，就是这短短的几秒钟，已经挽救了大约13000名飞行员的生命。
目前，为了使弹射座椅更好地发挥作用，各国正在着手研制第四代弹射座椅，即兼顾飞行可控技术、自适救生能力、生命威胁逻辑控制的自动飞行器，相信不久的将来，这种新型弹射座椅会使飞行员的安全得到进一步提高。
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