文|老白
555 山地王者
▲讲堂555期视频
详解96A 型主战坦克，具备准三代的实力
当年85-II式外贸坦克得益于成熟的技术与丰富的设计经验的，在国际市场上获得不少订单，并引起军方的注意。
当时国内还在研制第三代主战坦克ZTZ-99系列，但是又急需升级新装备，所以为了弥补装备升级的缺口，军方决定将出口的85-II式外贸坦克出口转内销，引回国内。
并在进一步升级优化之后得到了陆军的96式主战坦克，并成为批量装备中国军队现役的准-第三代主战坦克，随后发展优化之后衍生出96A式主战坦克。
96A式主战坦克相对于第一代的96式主战坦克，在很多方面都做了优化升级，例如换装了新式模块化复合装甲和反应式装甲，搭配上更加先进的火控系统和夜视系统，可以说整体的作战实力得到了质的飞跃。
整车主炮前置坦克全长11.65m、高2.3m、宽3.3m、战斗全重41.5吨，在尺寸上相对于更加先进的国际上第三代坦克来说小一号。
整体设计基本上延续了96式坦克的特点，驾驶舱设计在车体前左侧，炮长和车长设计在旋转炮塔内部，可以跟前部的驾驶室相通，在后部则是使用隔板隔离的横置发动机舱布局。
装甲防护方面，因为整体的重量限制，第一版的车体装甲并不是很厚，所以升级的96A主战坦克版本的车体前部装甲除了使用基本的车体装甲之外，*第555武器大讲堂*外部也使用了复合装甲和爆炸反应装甲来加强防护。
最外的反应装甲为中国自行研制的第二代反应装甲，型号为FY-4型，这种反应装甲采用模块化设计，能灵活的设计坦克装甲防护水平。
FY-4型反应装甲对化学能弹的防护能力大约为400毫米，对动能弹的防护能力为在2000米距离上300毫米，配合上复合装甲、车体装甲和倾斜的装甲结构设计，理论上其正面可防2000米距离上700毫米穿深威力的尾翼稳定脱壳穿甲弹的攻击。
当然在炮塔的设计上也做了升级，相较于96式坦克，96A型的炮塔正面附加了楔型装甲，并加挂FY-4型爆炸反应装甲，基本上防护能力与车首上的装甲防护能力相当。
另外为了在现代化城市作战时保护车体的安全，在炮塔两侧、后部都加装了防弹栅栏和储物格挡，从而提高这些薄弱部位的防护力，并且在后期还可以加挂爆炸反应装甲，基本上对于反坦克火箭弹、RPG等反坦克武器都可以抵挡。
96A主战坦克的炮塔使用的是焊接型炮塔，我们上一期介绍中国99A型主战坦克的时候有介绍过这种炮塔的好处，这里就不过多介绍了，感兴趣的朋友可以自行查看上一期的内容，炮塔的防御除了前面介绍的之外，炮塔的顶部还做了防攻顶加强式结构，因而可以实现防攻顶反坦克导弹的攻击。
炮塔配备有一门备48倍径的ZPT-98A 125毫米滑膛炮，炮内设计有抽烟装置，相较于99A式坦克，96A并没有配备炮口觇视镜，因而主炮校炮并不具备自动实时校炮功能。
主炮可以实现往下5°网上13.5°的俯仰操作，通过车内的自动装弹机进行自动装弹，可以实现每分钟7发的最大发射速度，主炮备弹42发，包括尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、高爆破片弹等等。
弹药储存在炮塔底部的转盘式弹匣内，也得益于自动装弹机的加入，让96A式坦克的车组成员减少到3名。
除了主炮外，在炮塔前部还有12具烟雾弹发射器，防空武器为一挺QJC-88型12.7毫米防空机枪，备弹500发，副武器为一挺备弹2350发的86式7.62毫米同轴并列机枪进行近距离防卫或者是指示目标使用，当然现代的坦克已经很少使用同轴机枪指示目标了。
火控系统方面，96A式主战坦克的火控系统已经做了更大的升级，装备了炮长凝视焦平面热成像仪和上反稳像式观瞄系统，具备在30千米/小时以下的速度对运动目标精确射击的能力。
并且为了配合99系列坦克作战，96A坦克还装备有北斗/GPS双模定位仪，车长配备了TB1A型热成像仪用于在夜间和不良气象条件下观察目标，当然炮长也一样配备了单独的热像仪，车长和炮手各自有独立的热像通道的配置之前的坦克很少有，这种配置是近些年国际上先进的主战坦克才有的配置。
整体的信息化和作战系统配置来看，可以说96A式坦克的炮塔设计和车内的信息化能力已经很贴近或者是达到了第三代坦克的配置了，不过整体的性能还是稍有欠缺，对比99式坦克还是差了一点的，毕竟整车的成本摆在那里。
动力系统方面，96A式坦克采用了12150ZL型水冷式涡轮增压柴油机，能输出780匹马力，变速箱为比较老式的变速箱，所以96A坦克的驾驶依然还是使用老式的拉杆操作。
整车的动力输出能提供65km/h的最大速度，车内燃油可以提供400公里的最大作战里程，*第555武器大讲堂*当然配备副油箱可以额外在提供200km的续航里程。
也可以加装潜渡装置，加上这个装置可以让96A实现5米深的涉水深度，从这里可以看得出来96A坦克的底盘机动能力和操作逻辑还是非常落后的，还是属于老式的第二代坦克的底盘，跟炮塔的设计差距很大，以至于在一些比赛中会发现96A坦拥有精准的射击水平，*第555武器大讲堂*但是也显现出起动慢、加速性差、动力不足、甚至掉链子的先天缺陷。
因此有些人评价说96A坦克是二代的底盘搭配三代的炮塔，不过在后来升级的96B型号中，已经换装更大马力的150HB型8缸柴油发动机和新式液力式自动变速箱配合方向盘操控，使得整车机动性有了质的飞跃，也算是将上下的配置提到同等水平。
其行动机构采用扭力杆式机构，使用带有橡胶垫圈的6对八瓣负重轮，主动轮在后诱导轮在前，车轮和履带均用橡胶侧裙保护。
作为96式坦克的第三代升级，96A型的内部电子设备和炮塔防护水平基本上达到了99式主战坦克的水平，目前预计有超过3000辆96系列坦克在服役。
相对于上期介绍的高成本99A坦克相比，96A坦克具有更好的性价比，而随着96B型的大幅度升级，这系列坦克或许会成为99系列坦克的绝佳搭配。
当然适合山地丘陵作战的15式黑豹坦克也有可能取代96系列坦克成为99系列坦克的高低配，你认为呢？
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