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本周要闻预览：
宁德时代牵手劳斯莱斯，天恒储能系统海外发布
TDK开发出能量密度提高百倍全固态电池新材料
大陆马牌轮胎合肥工厂四期正式投产，总年产能增加到1800万条/年
东久国际智能汽车零部件智造基地投用
广汽集团、埃安等合资成立优创电池公司
德州仪器与台达电子合作推进电动汽车车载充电
Molten Industries开发新技术 可将甲烷用于电动汽车电池
新工艺可使电池生产更加环保
10万吨！电池巨头下发锂大单！ 电动汽车充电方式有望彻底改变
韩国研发新型凝胶电解质 可实现更安全的商用锂电池
吉利发布神盾短刀电池
纬湃科技电机产品产量破百万！ 采埃孚与远程就线控架构、底盘、传动达成战略合作 舍弗勒轮毂轴承新产线投产
宁德时代牵手劳斯莱斯，天恒储能系统海外发布
大陆马牌轮胎合肥工厂四期正式投产，总年产能增加到1800万条/年
据介绍，马牌轮胎合肥工厂成立于2009年9月，是大陆集团在华投资的首家也是目前唯一一家轮胎生产基地。工厂于2011年5月正式投产，在过去的13年间产量取得了快速增长，2015年5月，合肥工厂的累计总产量突破1000万条，2023年12月，累计总产量更是突破了9,000万条的记录。 预计在2027年满产后，合肥工厂整体年产能将提高至每年1800万条乘用车和轻型卡车轮胎。
广汽集团、埃安等合资成立优创电池公司
6月24日，天眼查App显示，近日，优创电池（巴州）有限公司成立，注册资本4500万元人民币，经营范围包括电池制造、电池销售、储能技术服务、新能源汽车换电设施销售等。
根据股权穿透图，该公司由广汽集团全资子公司优湃能源（持股比例50%）、广汽埃安控股公司因湃电池（持股比例30%）、新疆若羌县德恒国投（持股比例10%）、新疆华锐风翰资管（持股比例10%）共同成立。
德州仪器与台达电子合作推进电动汽车车载充电
据外媒报道，基于物联网的智能绿色解决方案提供商台达（Delta Electronics）宣布与全球半导体供应商德州仪器（TI）成立联合创新实验室。结合德州仪器在数字控制与氮化镓（GaN）领域的创新技术与丰富经验，以及台达在高效电力电子领域的核心竞争力，该联合实验室不仅将深化双方长期合作关系，更将提升台达自有电动车电源系统的功率密度与效能，强化其在电动车（EV）领域的核心竞争力。
Molten Industries开发新技术 可将甲烷用于电动汽车电池
石墨是制造锂离子电池的关键，而锂离子电池被广泛应用于从电动汽车到智能手机等各种产品。据外媒报道，总部位于奥克兰的初创公司Molten Industries正致力于依靠美国廉价且丰富的天然气资源来来制造锂离子电池。
该公司开发出新技术，可以将甲烷分解成石墨和氢气，而氢气可以用作清洁能源。该项目的部分资金来自由比尔盖茨的突破能源基金（Breakthrough Energy Ventures，BEV）领投的2500万美元A轮融资。
新工艺可使电池生产更加环保
据外媒报道，美国达尔豪斯大学（Dalhousie University）研究人员开发出一种更便宜、更环保的制造工艺。
10万吨！电池巨头下发锂大单！
6月25日消息，SK On宣布与埃克森美孚签署了一份不具约束力的谅解备忘录，前者向后者寻求多达10万吨的锂供应，用于美国的电动汽车电池生产。
埃克森美孚介绍称，该协议为其阿肯萨斯州的首个项目提供长达10万吨Mobil锂的多年采购协议铺平了道路。SK On 计划将其用于其在美国的电动汽车电池制造业务中。
据介绍，该项目计划从阿肯萨斯州的地下盐水沉积物中提取锂，并将其现场转化为电池级锂材料。这种方法能够比传统硬岩锂矿开采更有效地生产锂，同时减少对环境的影响。
目前，SK On 目前在美国佐治亚州康默斯经营着两家电池工厂，并与福特和现代合资经营着另外四家工厂，预计到2025年后在美国单一市场的年产能将超过180GWh，足以满足约170万辆电动汽车一年的需求。
电动汽车充电方式有望彻底改变
据外媒报道，云基能源公司FlexCharging和Rhythmos.io达成合作，以帮助公用事业公司和电动汽车（EV）车主进一步实现配电系统优化管理充电和资产管理。Rhythmos.io是一家先进的人工智能和机器学习数据分析公司，此次合作为增强公用事业管理和车队充电项目提供了巨大的潜力。Rhythmos.io和FlexCharging持续加强他们的合作伙伴网络，旨在扩展EV充电解决方案；并为公用事业公司、驾驶员和车队经理提供智能充电技术，从而加速普及电动汽车。
韩国研发新型凝胶电解质 可实现更安全的商用锂电池
据外媒报道，韩国浦项工业大学（POSTECH）化学系Soojin Park教授、博士生Seoha Nam和Seoha Nam博士取得了一项研究突破，成功研发出一种既稳定又具有商业可行性，且基于凝胶电解质的电池。
电池性能方面，神盾短刀电池能量密度为192Wh/kg，体积利用率提升50%以上，拥有3500圈循环寿命，支持整车行驶超100万公里。同时，10%-80%SOC补能时间为17分4秒，平均充电倍率为2.45C。在-30°C工况下，电池容量仍在90%以上。
电池材料方面，神盾短刀电池引入高安全电解液，以提升SEI膜的无机成分，进而提升SEI膜稳定性与热安全性。隔膜方面，神盾短刀电池采用耐热性更强的基材和高耐热涂层，提升绝缘层耐热性能。同时，隔膜基层的的柔韧性和涂层中陶瓷的刚性，可一定程度抵消外界机械滥用伤害，实现与正负极片的有效复合，提升电芯内部结构和界面均一性。
电池集成方面，神盾短刀电池包在原有神盾电池安全系统的基础上，采用CTB电池车身一体化技术，并在电池包框架设计、底部防护、架构防护、意外热失控、电芯多重防护等方面进行升级迭代。
安全方面，神盾短刀电池通过了中汽中心7大安全性能试验。其中，神盾短刀电芯通过了8针同刺试验，实现8根直径5mm的钢针同时穿刺并静置1h，电芯不冒烟、不起火、不爆炸。
吉利汽车表示，神盾短刀电池长度为580mm，电池厚度为18.2mm，在能量密度、体积利用率方面均有较大突破，成组排布更加灵活，适配性更广泛，在轿车、商用车、SUV、MPV等不同车型上均可兼容。
纬湃科技电机产品产量破百万！
2024年6月，纬湃科技迎来了电机产品产量稳步突破百万套的里程碑时刻。
2023年，本土自研的800伏电机产品成功量产。至此，纬湃科技成为国内首批将800伏8层油冷扁线电机推向批产的供应商。即使在面临疫情等不利因素的挑战下，项目团队依然在18个月内就完成了项目从启动到量产，保证了客户的交付。
同年年底，纬湃科技凭借出色的技术实力和市场口碑，成功获得了中国客户总价值达6亿欧元的电驱动业务新订单。项目的设计和验证全部由中国本土团队完成，不足一年就实现了交付。
*电机项目团队代表
在2024年底上市的本田CR-V e:FCEV车型中，纬湃科技首次将驱动系统拓展应用于氢燃料电池电动汽车，并在集成技术上无需进行显著改动，能效卓越。
电动汽车充电方式有望彻底改变
6月27日，采埃孚集团高级副总裁、商用车解决方案事业部亚太区总裁于素杰一行到访远程，与远程新能源商用车集团CEO范现军进行深度洽谈。在他们的见证下，采埃孚集团商用车解决方案事业部亚太区销售副总裁李科与远程新能源商用车集团副总裁上官云飞分别代表双方签订战略合作协议。双方将充分利用各自资源，结合采埃孚在商用车领域一级供应商的优势、远程在商用车行业醇氢和纯电赛道的优势形成有效的技术互补，共同打造有全球竞争力的纯电及醇氢为核心的全系列商用车产品。
双方的战略合作聚焦线控架构、底盘技术、传动技术，采埃孚作为远程新能源集团在动力传动、智能驾驶、底盘核心部件等的战略供应商，远程星瀚H全新重卡平台匹配采埃孚核心系统与解决方案。双方的强强联合将进一步提升远程旗下产品，尤其是新能源全系产品的核心竞争力，使其更好地赋能用户，创造更大价值。
借助双方战略合作的契机，采埃孚将以优质的产品与领先的技术助力远程为用户提供全场景品质可靠、技术创新的新能源重卡产品，推动新质生产力加速赋能物流行业，构筑绿色陆运新局面。
舍弗勒轮毂轴承新产线投产
6月26日，舍弗勒太仓制造基地轮毂轴承新产线投产，轮毂轴承G3第4000万件正式下线。新产线用于带端面花键轮毂轴承产能扩充，投产后将进一步满足新能源汽车客户及市场不断增长的需求。
舍弗勒表示，在新能源汽车上，端面花键轮毂轴承优势明显，不仅可以提供更大的扭矩承载，还有助于底盘系统的轻量化，并且在低摩擦设计的加持下，有效增加续航里程。
目前，舍弗勒带端面花键的轮毂轴承已经在国内外众多主机厂新能源车型上得到应用。新产线投产后，将进一步提升舍弗勒带端面花键轮毂轴承在太仓的产能，更好地满足新能源汽车市场快速发展的需求。
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