2024年年末，台湾航运巨头长荣海运再度成为焦点，其年终奖金发放情况让业内外为之惊叹。
据媒体报道，今年长荣海运今年向员工发放了20个月的年终奖金。
报道称，今年对于长荣海运而言，可谓是“意外之财”的一年。在红海危机爆发、中东地缘政治紧张局势加剧以及全球多处主要港口罢工的背景下，全球供应链受到严重冲击，航运市场出现了久违的运价回升。长荣海运凭借卓越的市场应变能力和高效的业务运作，交出了令人满意的成绩单。
2024年前三季度，长荣海运的合并营收达到3,477.56亿元新台币（下同），同比大增67.98%；税后净利更是高达1,087.54亿元，同比暴增239.4%，每股盈余达50.68元，毛利率稳居39%。
这一亮眼表现直接转化为员工的年终奖金——20个月的年终奖。台媒称，这一年终奖水平堪称今年航运业的标杆。
5年累计120个月
台媒称，回顾近年来长荣海运的年终奖发放情况，可以用“传奇”二字形容：
2020年：新冠疫情初期，全球物流需求猛增，长荣海运首次展现了强劲的盈利能力，员工平均拿到了10个月的年终奖。 2021年：运价飙升带来的超级行情，令公司创下业绩巅峰。这一年，长荣海运豪发40个月的年终奖，震惊市场。 2022年：尽管市场竞争加剧，但长荣海运依然强势，年终奖进一步提升至45个月。 2023年：随着运价大幅回落，年终奖金有所下滑，但依然保持在4到5个月的水平。 2024年：红海危机“助攻”，公司再度迎来意外之财，年终奖攀升至20个月。
阳明海运：去年因运价崩跌，仅发放2个月的年终奖。今年在运价回升的推动下，阳明海运前三季度合并营收1,692.29亿元，税后净利516.34亿元，年增750%。根据市场预测，其年终奖预计可达5到6个月，虽无法与长荣海运媲美，但相比往年已有显著提升。 万海航运：虽未公布具体数据，但在市场整体向好的大环境下，年终奖发放水平也有所提高。
