这几天，刘老实我在老家过年，一个堂弟告诉我他现在转行送外卖了，堂弟学历不高，只念到初中，之前在工厂打工，后来又开了两年网约车，这两份工作又累又不稳定。后来经人介绍，成为了一名外卖骑手。现在每个月收入还不错，时间也相对自由，能照顾老婆孩子。后来又小范围调研了一下，我亲戚里从事外卖行业的还有至少两个，其中一个是在外卖平台从事技术方面的工作，另外一个也是骑手。
先看直接就业岗位，这里面涵盖多个关键环节。配送人员作为核心岗位，数量相当庞大。像美团、饿了么、达达、闪送等中国市场头部平台，据相关信息显示，2024年中国从事外卖骑手的人数超1500万。其中，美团平台超800万，饿了么平台400万，闪送平台270万，达达平台130万。生鲜电商配送员方面，盒马、叮咚买菜、朴朴超市等头部企业，每家自有配送团队大概5万 - 10万人，整个行业规模约50万 - 100万。这就已经突破1550-1600万人了。
仓储与分拣人员也是重要一环。前置仓和中心仓，需要大量负责分拣、打包和库存管理的人员。单个前置仓平均至少需要3人，目前全国不低于3万个前置仓，至少可以提供10万个岗位，加上前店后仓、仓店一体等模式，直接参与到即时零售分拣、打包和库存管理的人员保底不下50万。
技术与运营人员同样不可或缺。在平台技术开发、算法优化、数据分析等岗位上，头部企业技术团队规模在数千至数万人，全行业约有10万 - 20万技术类岗位。城市运营、商户拓展、供应链管理等岗位，每个城市需要数十至数百人，全国范围约50万 - 100万岗位。还有客服与售后支持岗位，规模约20万 - 50万。算下来，中国即时零售行业直接就业岗位约1690万 - 1760万（含全职、兼职及灵活就业）。
即时零售行业还带动了上下游产业链发展，间接创造了大量就业机会。在电动车/配送工具生产与维护领域，电动车制造、维修、租赁等产业，带动约100万 - 200万岗位；包装与耗材方面，食品包装、保温箱、环保材料等生产链，约有50万 - 100万岗位；商户端就业上，中小商户通过即时零售扩大销量后，可能增加店内人手，带动数百万岗位；数据服务与广告营销领域，为商户提供数字化服务的第三方公司，创造约10万 - 30万岗位。综合估算，间接就业岗位约300万 - 500万。
当然，即时零售行业发展也面临一些影响因素与挑战。技术替代风险是其一，无人配送、自动化仓储可能减少部分低技能岗位，不过短期内人力仍是核心。政策支持也很关键，政府对灵活就业的保障（如社保覆盖），影响着行业稳定性。经济波动同样不可忽视，消费需求变化会直接影响岗位数量。
综合算下来，整个即时零售行业在中国市场就能直接和间接提供约2150万 - 2490万个就业岗位，而且这个数字还在快速增长。其就业吸纳能力在服务业中名列前茅，特别是为低学历人群、灵活就业者提供了重要收入来源。
撰文：刘老实
排版：柯不楠
校对：十 三
