8月份新批次改进型054A下水时，笔者曾进行过简要分析：改动明显！最新批次改进型054A下水露面。绝大部分改进点都比较明确，但由于下水时后桅杆顶部空着，只剩下快反雷达的配置尚未知，笔者当时的预测是大概率会更换新型号。近日该舰又有了新的进展，根据最新曝光的照片显示，后桅杆已安装雷达，但仍为“顶个球”，也就是054系列自问世起就一直装备的364型雷达，真可谓虚晃一枪，笔者也惨遭打脸……
364雷达天线及其球形外罩，一般全称为H/LJQ-364型低空/对海搜索/补盲雷达。
目前已普遍装备新建作战舰艇（075、新批次052DG、054B等）的新型低空/对海搜索/补盲雷达，也就是俗称的快反雷达，网传型号为368。
也就是说，除了延续了上一批次（31-40号舰）升级更换的新型舰空导弹制导雷达外，新批次改进型054A的主副雷达系统配置（382+364）没有任何变化（暂不谈这两款雷达自身的小幅升级）。总结来讲，除主炮系统进行升级外，剩下所有改进点都是围绕配套的舰载直升机展开，包括加长甲板和修改优化机库、后部上建布局。具体改进点可详见开头链接，这里不再赘述。可以看出，订单数量达到两位数的新批次改进型054A极其强调控制成本和快速建造，凭借其极高的性价比和相当成熟的可靠性短时间内补充和提升近海作战能力。至于为什么给护支的舰反而加长甲板上直20，只是新造舰顺应新装备体系的惯性罢了，直升机甲板加长已成为所有新建驱护舰的必要条件，无关编制序列。
从第4批次（31-40号舰）起054A升级更换了新型相控阵体制舰空导弹制导照射雷达。
今年2月在新批次改进型054A追加建造的消息尚未石锤的时候，笔者曾写过一篇简评：啥？还要追加建造054A？，其中初步谈及了中国海军近海作战体系发展的转变，后续在合适的时机，笔者也将系统整理编辑展开讲讲，这里就当挖个坑……
