10月7日，法国海军FDI护卫舰首舰“罗纳克海军上将”号（舷号D660）出海进行首次试航，随后法国海军集团（Naval Group，原法国DCNS集团）发布了该舰海试视频。
FDI为法语“防御与干预护卫舰（Frégates de Défense et d'Intervention）”的缩写。项目初衷是为了维持法国海军水面舰艇规模，尤其是改善和提升水面舰队的区域防空能力，同时也为替换现役的5艘逐渐老旧的“拉法耶特”级护卫舰。项目最初被称为FTI（法语“中型通用护卫舰”Frégates de Taille Intermédiaire的缩写），2016年10月欧洲海军贸易展上，法国首次公布了FTI护卫舰模型。2019年1月法国重新修改了海军舰艇分类规则，其中将FTI重新分类为FDI，与排水量更大的FREMM护卫舰作为区分。
这里有必要补充一下，战后法国海军内部并无“驱逐舰”分类，主要水面作战舰统称为“护卫舰”，并细分为一等护卫舰（舷号前缀D开头）、二等护卫舰（舷号前缀F开头）和通报舰/警戒舰（舷号前缀F）等。例如“福尔班”级（地平线项目）和“阿基坦”级（FREMM项目）分为一等护卫舰，主要负责舰队区域防空、远洋反潜等任务，一般伴随航母战斗群行动，但按照世界海军舰艇分类惯例一般称前者为驱逐舰，后者为护卫舰；“拉法耶特”级分为二等护卫舰，实质为远洋殖民地巡逻舰，主要负责法国广大的专属经济区以及海外属地的巡逻任务，必要时也可伴随航母编队行动。而FDI的舷号以D为前缀，也就是说，FDI在体量和作战能力上位于“阿基坦”和“拉法耶特”之间，在法国海军内部实际上已经提升到“地平线”和“阿基坦”同等定位。
法国武装部队军备总局（DGA）分别于2017年和2019年与法国海军集团签订共5艘FDI护卫舰的建造合同，建造工作由法国海军集团旗下的洛里昂造船厂负责，项目总成本达35亿欧元，5艘舰计划于2024年至2029年陆续进行海试。其中首舰“罗纳克海军上将”号于2019年10月24日进行钢板切割仪式，2021年12月16日举行龙骨铺设仪式，并于 2022年11月7日正式下水。首次海试原定于2023年进行，并计划于2024年交付，但目前进度明显拖慢，交付时间预计推迟到2025年。
5艘FDI护卫舰均以20世纪法国海军上将命名，其中首舰“罗纳克海军上将”号以皮埃尔·亚历克西斯·罗纳尔克海军上将（1865-1940）命名，他是一战时期法国备受赞誉的海军陆战队步枪旅指挥官，后任大西洋沿岸法国海军司令，1919年至1920年期间任法国海军参谋长。剩下4艘分别命名为“卢佐海军上将”号（D661）、“卡斯泰克斯海军上将”号（D662）、“诺米海军上将”号（D663）和“卡巴尼尔海军上将”号（D664）。由于只有洛里昂一家造船厂负责建造，同时中间还穿插了希腊海军版本FDI的建造任务，因此2号舰“卢佐海军上将”号于2023年7月12日才举行钢板切割仪式，3号舰“卡斯泰克斯海军上将”号就在不久前于2024年10月4日举行了钢板切割仪式，后两艘（4号舰与5号舰）将在希腊海军全部3艘订单完成后开始建造。
出海试航的“罗纳克海军上将”号护卫舰，遇到了同样进行海试的法国海军“梭鱼”级攻击型核潜艇3号艇“图尔维尔”号。
FDI创新性地使用了内倾式穿浪艏设计，颇有一种铁甲舰时代的复古气息。考虑到主要部署于风平浪静的地中海和西非沿海等低海况海域行动，加上为追求适航性和稳定性的而采用了非常粗短的小长宽比舰体，这样的设计有利于降低航行阻力和长时间中高速巡航，但也牺牲了部分舰艏空间。此次试航中恰好遇到了恶劣天气，在不算特别高的海况下FDI的舰艏上浪现象就已经很严重了。为减轻甲板上浪，舰艏上沿加装了压浪板。主尺寸方面，该舰长122米，宽17.7米，排水量4460吨。动力系统配备了4台MTU 16V 8000 M91L柴油发动机，总功率为42900马力，驱动两轴推进，最高航速27节，最大续航5000海里/15节，海上自持力45天，舰员满编126人（包括15名航空人员），另外还可以增设28张床位。
舰载武器方面，FDI装备了1座奥托·梅莱拉76mm超射速型舰炮，由于经费预算问题，首舰B炮位只装备了16单元“席尔瓦”A50垂直发射系统，配备16枚“紫菀”15/30舰空导弹，后续舰可能会增加到32单元。舰舯部装备了两座4联装“飞鱼”MM40 Block 3C型反舰导弹发射器，射程进一步提升到180公里。另外近防火力仅装备2座“独角鲸”20mm遥控武器站，另有2座双联装324mm鱼雷发射器。舰艉设置单机库可容纳1架NH-90多用途直升机和一架无人机。
与平庸的火力形成鲜明对比，FDI的雷达及船电系统就显得讲究多了。最大亮点为采用一体化桅杆设计，主雷达系统为泰雷兹公司开发的新型“海火”500 S波段多功能有源相控阵雷达，采用四面固定式天线面板布局，最大探测距离300公里，另有1座泰雷兹公司开发的STIR 1.2 MK2 I/K波段火控雷达。因此FDI也是法国海军第一款装备四面固定式相控阵雷达的舰艇，总算实现了当年被砍的防空型“阿基坦”的配置，高耸入云的一体式桅杆也颇有一种回到风帆时代的错觉。反潜系统包括1座同样由泰雷兹公司研制的“岬羽鼬”Mark 1115中频主/被动舰壳声呐和CAPTAS-4拖曳式声纳。
除法国海军外，地中海地区的希腊很早就对FDI表现出浓厚的兴趣，并在2022年向法国采购3艘订单并保留追加订购1艘的权利，合同总价值约30亿欧元。希腊海军的3艘FDI也均由洛里昂造船厂负责建造，并穿插安排在法军版本建造计划之间（上文提到），首舰已于去年10月5日下水。总体来讲，FDI的设计理念和船电系统较为先进，但舰载火力并不算强，尤其是现阶段的法国海军版本，处处透露出一股预算紧张的穷酸劲，垂发数量甚至不如希腊海军版本的配置（32单元），近防能力也是聊胜于无，使用海域和地区也存在局限性，还是只适用于中低烈度作战，只能说确实符合其“拉法耶特”代舰的角色。
