中美斗争之际，宁德时代却跑去美国建厂。这不是犯浑吗？如果还不回头是岸，估计不单单是技术泄露的问题，很可能涉嫌转移资产。关键时机，看清情势比啥都重要。别上了美国人的套，各种引诱，结果到头来变成下一个搬迁到美国的台积电。
可以说，宁德时代出技术，相当于用技术换市场。消息一出，许多人义愤填膺，宁德可是有不少核心技术的，好不容易发展出来的，难道要拱手送给美国？要知道，美国一直制裁我国的高科技企业，只要美国认为会威胁它的，就会制裁，这种时候，往往就不“自由”了。
据彭博社2月13日报道，美国汽车巨头福特公司当天宣布，将投资35亿美元（约合人民币239亿元），与中国新能源企业宁德时代合作，在美国密歇根州建造新能源汽车电池工厂。这证实了早前彭博社、路透社等外媒对于福特与宁德时代将合作在美建厂的报道。
因为福特公司和通用汽车公司等拥有百年历史的汽车制造商都在争相追赶特斯拉公司，解决地缘政治争端将至关重要。在快速发展的电动汽车市场，电池已经成为关键战场，而福特及其竞争对手都需要中国的技术。
之所以此次而这决定一同在美国建厂生产，一方面是宁德时代希望打入北美市场，在当地设厂生产已占领市场，同时美国此前推出的《通胀削减法案》也让在美国本土生产的电池成本变得更低。
根据该法案，每块电池的补贴最高可以达到35美元每千瓦时，能够进一步降低制造成本。福特希望能够通过更低的生产成本，来应对特斯拉的价格战。
因为在去年12月份，宁德时代就提出过要跟福特合作在美国建电池工厂，但当时遭受了美国多方的反对，有人说宁德时代会涉及了安全问题，有人说宁德时代会抢走了美国本土电池企业的饭碗，反正就是各种不欢迎。而且在美国密歇根州历史上也没有出现过这种合作方式。
以至于当时美国出台了一则“动力电池白名单”，就是为了防止宁德时代进入中国市场。甚至美国佛吉尼亚州的州长更是公开表示：福特不能跟宁德时代合作在美当地建厂，因为宁德时代会带来不可估量的“风险”。
就在被美国卡脖子的时候，据环球时报最新报道，国内最大电动汽车电池制造方宁德时代宣布，将在匈牙利投资建厂生产电池，这笔投资高达73.4亿欧元，相当于508亿人民币，不但是匈牙利史上最大的外国投资，而且用这笔巨额投资建成的工厂还将成为欧洲最大的电池工厂，对于积极拥抱“电动化”的欧洲汽车产业来说，这堪称是一次具有战略意义的投资布局。
然而，宁德时代对欧洲的布局早就开始了。早在2018年，宁德时代就开始在欧洲规划生产研发基地项目，这个基地位于德国，前期投入资金为2.4亿欧元，产品主要面向欧洲的整车厂。
宁德时代在匈建厂一经传出，立马震动国际。不少人发出疑问，中国企业为何要选择匈牙利，而不选择美国呢？
其实，不选择美国的原因很简单，就冲美国佛吉尼亚州的州长更是公开表示：福特不能跟宁德时代合作在美当地建厂，因为宁德时代会带来不可估量的“风险”。当然，中国设厂匈牙利也是出于多方面因素的考量。
其一，匈牙利奉行“独立自主”的外交政策，其国内思想不会因西方的干涉而改变。
其二，匈牙利拥有悠久的汽车制造业历史，其国内相关产业配套良好、相关零部件齐全、电池原料充足。
其三，匈牙利地理位置特殊，因其地处欧洲中心，区域化优势明显。如果在匈牙利设厂，可以轻易的畅销到欧洲的每一个角落。
其四，该国新能源电池技术人员数量众多，能够助力宁德时代更快发展。
中匈合作，是中国企业基于实际考量，做出了最符合中国利益和未来发展的选择。最重要的一点是，匈牙利本身外交风格独立自主，并不像某些西方国家一样喜欢趋炎附势，中企在这里发展不会被牵扯到政治争斗中。投资必然要选择更安全的环境，其实明眼人都知道，这是一个十分正常的商业决定。从地理位置来看，匈牙利地处欧洲中心，对于打开欧洲市场具有非常明显的区位优势。而且匈牙利拥有的产业配套基础非常完善，这样一来，宁德时代在这里生产的效率能够得到大幅提升，生产出来的产品也能够更快抵达欧洲客户，及时回应客户的需要。
在宁德时代宣布在匈牙利建厂之后，梅赛德斯-奔驰集团方面第一时间表示欢迎，还称宁德时代将成为梅赛德斯-奔驰的一家头部供应商，保障下一代EQ产品未来几年的电池供应。
除了奔驰之外，在新厂建成之后，还将会向大众、宝马等公司供货。正所谓，“朋友来了有好酒，豺狼来了有猎枪”，这就是我们中国人的待客之道，如果是跟中国真心实意地合作，中方必定投之以桃，报之以李，反之，美国就是最好的例子。
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