6月21日下午，沪渝高速改扩建工程抢抓在梅雨季来临前，完成为期4天的上跨宣杭铁路旧桥拆除封锁施工。
宣杭铁路是安徽省宣城市和浙江省杭州市的国铁Ⅰ级客货共线铁路，是华东铁路南北第二通道的重要组成部分，行车密度大，列车间隔时间短，垂直天窗作业时间有限。
施工现场
该施工需在4天4个铁路封锁“天窗”点内进行，时间紧、任务重，对施工安全、质量要求严格。
为确保施工过程的顺利进行，项目团队提前召开工作布置会，精心组织、周密部署，制定详细的施工方案、安全措施及应急预案等，确保在“入梅”前完成此项关键节点施工。
现场画面
封锁过程中，各岗位人员按照施工预案有条不紊展开各项工作。桥上与地面人员准确指挥，挂钢丝绳、吊梁、携梁后撤、落梁、拆除钢丝绳、撤除防护、线路检查开通等，一项项操作流畅顺利，合理地利用封锁点内的每分每秒。现场各部门管理人员积极沟通、作业人员齐心协力，优质高效地完成吊装。在架桥机退孔作业中，项目团队充分发挥专业优势，通过精确计算和严格把控，顺利完成退孔任务。
本次Ⅱ级封锁施工顺利完成，为后续封锁施工积累了宝贵的经验。下一步，项目团队将继续发扬“逢山凿路、遇水架桥”的铁道兵精神，以更加饱满的热情和更加扎实的工作作风，投入到后续的建设任务中。
目前，项目总体已进入全面大干阶段，预计今年完成半幅通车任务。通车后，较原来的通行能力将提升50%，有效缓解现有交通压力。
图文作者：孙志峰、单梦帅、周佳琪
编辑策划：殷玉召
文章审核：邓颖烜
主办单位：中铁二十四局集团江苏工程有限公司
