全新Jeep大切诺基4xe,降价20万!这款美系豪华插混SUV终于诚意满满了!
老铁们,大家好!我是你们的汽车评测老司机。
今天要跟大家聊的,是刚刚官宣大降价的Jeep大切诺基4xe。
作为Jeep家族的旗舰车型,大切诺基可以说是集大成之作,但在国内市场却屡屡受挫。
这次新款上市,官方一口气砍掉20万,到底值不值得买呢?一起来看看吧!
先说说降价的力度。
新款大切诺基4xe增加了入门级的高峰版,官方指导价59.99万,但直接给出20万优惠,实际售价仅39.99万起!顶配54.99万,相比美国本土42.65万的起售价,这次国内定价可以说是诚意满满了。
作为一款插电混动SUV,大切诺基4xe的动力系统还是很有看点的。
它采用了2.0T发动机+8AT变速箱内置电机的P2混动架构,再加上一个P0电机来优化启停。
整套系统综合最大功率276kW,峰值扭矩637N·m,动力输出相当充沛。
不过17kWh的电池容量确实偏小,纯电续航只有47km,这一点和国产车型还是有不小差距的。
说到越野能力,大切诺基4xe可不是吃素的。
它标配了全时四驱系统和双速分动箱,低速四驱模式下有2.72倍扭矩放大,攀爬比高达47.4:1。
最大离地间隙268mm,涉水深度610mm,接近角、离去角分别是30.4°和28.4°,这些数据在同级别中都是相当不错的。
外观方面,新款大切诺基4xe延续了Jeep家族式设计,7孔格栅更显精致。
车身尺寸方面,长4906mm、宽1979mm、高超过1800mm,轴距2964mm,属于标准的中大型SUV级别。
内饰用料豪华,大量使用真皮和实木装饰,顶配还配备了副驾娱乐屏,整体质感很棒。
不过说实话,大切诺基4xe想在国内市场杀出重围并不容易。
一方面,Jeep品牌在国内的影响力已大不如前;另一方面,国产品牌在插混SUV领域发展迅猛,像方程豹8、坦克700Hi4-T等车型在性能和配置上都不输大切诺基4xe。
那么,这台降价后的大切诺基4xe到底值不值得买呢?我的建议是:
1.如果你是Jeep的忠实粉丝,喜欢它的越野基因和美式风格,现在确实是入手的好时机。
2.如果你追求豪华感和越野能力的平衡,大切诺基4xe绝对是值得考虑的选择。
3.但如果你更注重性价比和电动化体验,可能还是要多看看国产品牌的产品。
总的来说,39.99万的起售价格,配上大切诺基的品牌溢价和越野能力,还是很有竞争力的。
不过能不能真正打开销量,还要看Jeep在售后服务等方面的表现了。
老铁们,你们怎么看这次大切诺基4xe的降价?觉得值不值?欢迎在评论区留言讨论哦!
