初冬时分，寒意渐袭，塔吊林立、机械轰鸣，一批重点项建设现场依然热火朝天。年末收官冲刺在际，正是响鼓奋进之时，广安市交通三年大会战即将迎来收官，多个重点国省干道项目加力加劲，抢抓有利施工时机，紧弓满弦不断刷新进度条。
突破重重困难
搭建广安邻水人民的连心路
华蓥山隧道及引道工程项目
华蓥山隧道建设正穿高顶山煤矿采空区，通过溶洞群及地下构筑物、煤层等复杂地貌，还时常伴有硫化氢、瓦斯等危险气体。施工方反复谋划、精心实施，引入EM3D三维探测、无人机航拍监控量测等技术，采用隧道机械化施工和智慧工地建设，克服重重困难挑战。目前双洞累计掘进超5400米，预计年底可掘进达6000米，引道部分计划2025年全面动工。
华蓥山隧道及引道工程项目全长15.567千米，采用一级公路标准设计，桥隧比69.2%。华蓥山隧道是该项目的关键控制性工程，隧道左幅长6.56千米，右幅长6.58千米，项目总投资24.58亿元。
长期以来，由于华蓥山的地理阻隔，广安邻水两地往返群众出行成本极高，华蓥山隧道及引道工程项目自规划以来就备受两地群众关注。项目建成通车后，广安城区经快速通道到邻水城区约30公里，将极大方便沿线群众出行，加快推进广安、华蓥、邻水同城化发展。
助力降本增效
联通物流货运枢纽
广安前锋货运站至枣山操场坝公路
广安前锋货运站至枣山操场坝公路全长53公里，采用一级公路标准，项目起于广安市前锋货运站站前路，于护安镇护坝村新建大龙渠江特大桥跨渠江至大龙镇，止于枣山镇操场坝。项目总投资26.94亿元。大龙渠江特大桥为广安市前锋（货运站）至枣山（操场坝）干线公路工程第五合同段，是该项目的控制性工程。
目前该项目路基工程、路面工程、桥梁工程已全部完成，主桥全桥贯通，正在进行交安设施安装和绿化工程施工，预计12月底建成通车。
该项目将缩短广安至前锋运输里程，提高物资转运效率，降低物流成本，对促进沿线工业园区发展，加快区域产业结构调整和优化具有重要意义。此外，还将改善广安中心城区交通拥挤的现状，减少城区噪声和环境污染、消除交通隐患。
办好交通民生实事
改善周边群众出行条件
S406明月渠江大桥建设工程
该项目为农村公路渡改桥，位于华蓥市明月镇竹合村至广安区方坪乡芙蓉村，在华蓥市明月镇明月渡口下游250米处跨越渠江，两岸均接规划S406，项目总投资2.57亿元。
目前路基土石方完成70%，桥梁下部结构完成40%。
明月渠江大桥新建工程项目是华蓥市重点项目之一，是广安连接华蓥的另一个重要通道，项目建成后，将极大改善周围群众的出行条件，更好地实现同城融圈。
一条经济之路、
旅游之路、产业之路
省道406线邻水经开区至甘坝段
工程二期二标段
省道406线邻水经开区至甘坝段工程二期二标段项目位于城南镇、牟家镇，路线起于省道406经开区至甘坝段二期一标段处，止于牟家镇甘坝大桥桥头附近，与县道X33（达一路）路相交，路线全长6.712公里，总投资2.4亿元，2023年2月开工建设，计划工期2年。
在现场，工人们正在紧张地进行路基和桥梁的施工。截至目前，该项目路基工程已完成97%，涵洞工程全部完成，桥梁工程完成92%，累计完成总工程量的85%。随着工程的不断推进，这条连接经开区与牟家镇及天意谷景区的“经济动脉”正逐渐清晰。
“以前我们这里交通不便，出行都要绕很远的路。等这条路修好了，我们的日子就更有盼头了。希望这条路能早日建成，让我们的出行更方便，也让我们的农产品能更快地运出去。”牟家镇的一位村民在现场激动地说。
由四川省交通运输厅整理编辑
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