● 厅党组成员、副厅长宁坚主持召开贯彻省委十二届六次全会重要部署和交通物流降本提质增效专题会，听取厅有关单位工作开展情况汇报，安排下步工作。宁坚强调，一是贯彻中省部署。要把中央以及省委、省政府关心的重点问题摆在首位，重点落实有效降低全社会物流成本工作部署，深化综合交通运输体系改革。二是突出四川特色。研究创新改革工作是当前和今后一个时期交通运输领域的重中之重，要结合四川实际，制定行之有效、吹糠见米的工作方案。三是注重创新引领。推动低空经济、人工智能等新质生产力与交通物流融合发展，积极探索新质生产力在枢纽建设、物流配送、应急抢险等方面的应用。
● 全国普通国省道交通调查能力全面提升工作会在河南郑州召开，厅总规划师、一级巡视员寇小兵代表省交通运输厅就《汇集多源数据 创新融合应用》作典型经验交流发言，重点介绍了我省公路交调站点规划建设管理及数据创新融合应用等方面的主要做法。部规划司副司长侯振兴出席会议并讲话。
● 沿江高速贾沙田隧道出口端左线顺利贯通。该隧道为沿江高速全线重难点工程，位于布拖县龙潭镇合井乡境内，左线全长8860米，洞顶最大埋深约674米，地处陡峭斜坡地带，地形起伏大，安全风险高，施工难度大。
● 省节能办来厅开展省直机关食堂反食品浪费工作成效实地评估，检查组实地检查了厅机关食堂备餐区、库房、集中就餐区等有关情况，查阅了日常工作资料，充分肯定了全厅反食品浪费和食品安全工作的有效做法，对相关工作进行了现场指导，并提出优化改进措施。
● 厅公路局情景剧《雪山魂》代表厅参加省直机关工委“锻造硬作风、实干抓落实”全省机关作风展示活动汇报演出。《雪山魂》以省政府民生实事国道351夹金山隧道建设为背景，展现交通人求真务实、勇于创新、严谨细致的工作作风和精神风貌，有力推动项目建设。
● 省航务海事中心组织召开2024年度航道养护管理业务会，现场参观学习嘉陵江青居船闸创新试点管理、嘉陵江数字航道系统运行等工作。会议对航道管养相关文件进行宣贯，通报2024年全省航道养护管理工作情况，安排部署2025年重点工作，并提出相关会议要求。
● 厅运管局与资阳市交通运输局会商研究道路运输有关工作。资阳市交通运输局主要负责同志对厅运管局长期以来对资阳市道路运输工作的关心表示感谢。厅运管局主要负责同志对资阳市道路运输工作取得的成绩给予充分肯定，并表示将继续加强对资阳市道路运输工作的指导和支持。
● 交职学院召开赴企调研成果交流研讨会，听取各教学系部前期到企业调研情况汇报，强调要开门办学，走进企业，提升服务社会、服务企业的能力，提升人才培养的能力，提升教师的核心竞争力，进一步深入分析和研究企业与学院人才供需关系，进一步深入推进产教融合校企合作工作。
● 重点项目中心召开南充至大竹高速公路设计方案研讨会，听取勘察设计单位对上阶段审查意见的执行情况、专题专项开展及动态评估情况、存在的问题及建议等。
● 智能公司召开《国有企业管理人员处分条例》宣讲会，聚焦核心条款和实施细节，结合《中国共产党纪律处分条例》进行解读，进一步加强国有企业管理人员队伍建设，规范公司干部职工从业行为，推动公司高质量发展。
● 物流中心党委赴达州万源市河口镇尖山村、火烽村、土龙场村等三个对口帮扶村开展点对点调研，通过实地走访、座谈交流等形式，与当地相关部门和工作队员进行交流，了解驻村工作队员工作生活情况，并宣讲省委十二届六次全会精神，研究讨论下一步工作举措。
● 公路设计院公司申报的《超特长隧道平导通风-排烟协同控制下火灾烟气运移规律研究》和《复杂艰险山区长大深埋TBM公路隧道支护结构设计理论与二次衬砌长期安全性评估方法研究》2项2025年第一批省级科技计划-自然科学基金项目获省科技厅批准立项。
工信部等十二部门印发《5G规模化应用“扬帆”行动升级方案》，推进5G智能交通信号控制等应用场景规模部署，深化基于5G的编队行驶、远程驾驶等高级别自动驾驶应用场景。推动5G在港机远程控制、自动导引运输、集卡自动驾驶等场景中形成标准化解决方案，加速5G海港解决方案向河港、内陆场站、空港等场景复制推广。
首趟试运行列车G55505次从上海虹桥站驶出，前往浙江湖州站，标志着沪苏湖高铁开启为期1个月左右的试运行，预计12月底具备开通运营条件。沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市。该线路全长约163公里，设计时速350公里。通车后，上海虹桥往返苏州南站最快只需20分钟，上海往返湖州最快只需40分钟。
河北省政府办公厅印发《高速公路服务区品质提升三年行动方案（2024—2026年）》，要求深入挖掘服务区社会、经济、文化价值，将全省现有以及2026年年底前将要建成的共计260对高速公路服务区，分基础保障、特色主题、区域综合三类进行规划，提升服务品质。
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由四川省交通运输厅整理编辑
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