为什么 F-35 拥有更大推力的引擎，只能达到 1.6 马赫速度，然而 F-16 却能达到 2.0 马赫？
在现代空战中，战斗机的参数一直是军事爱好者和技术专家关注的。F-35 和 F16 的速度差异机动性差异引起了广泛的讨论。为什么 F-35 拥有更大的推力，只能 1.6 马赫速度，而 F-16 却能达到 2.0 马赫？这里有几个需要解释。
首先，
明确概念：速度 Vmax 只是一个理论值。也即：使得战斗机在无外挂、高空条件下理论上能够达到的最大马赫数，就是这里 F16 战斗机的 2.0 马赫数值，实际作战中这一速度往往无法实现，甚至根本达到。
F-16 燃料和武器外挂
如图所示为挂载了副油箱的 F-16 战斗机，现实中石榴姐为了完成有真实意义的作战任务，往往会挂载这一对儿副油箱，使得其航程能够达到作战区域并在空战后返回机场。
这架 F-35 其实可能带了更多的油料，但都是存在机内油箱里面了。
空气阻力与外挂武器
不仅仅是外挂的副油箱产生阻力，外挂的导弹也产生阻力拖慢 F-16 的速度，然而战斗企鹅 F-35 却可以在机内油箱满油机内弹舱满弹的情况下仍然飞到接近自己的极限速度。
F-35 先进电子系统
F-35 的另一个特点是拥有高度先进的机载系统，这些为 F-35 带来了卓越的信息处理和能力，但是也带来了消耗 F-35 发电机的需求，这将要引擎产生的更多的能量转换为更多的电力，支持电子设备运行。能量转换过程折损了引擎的可用推力，影响了最大速度。
现代空战中的速度与性能
在今天的空战中，隐身能力、机载航电处理能力、作战效能的性能指标，我们要看的是空战其重点综合性能，而不是单纯的速度。
垂直起降
F-35 的海军舰载型号支持垂直起飞与降落，因此其设计制造中采用了如此巨大推力的发动机，这样才能从甲板上依靠自身的发动机推力把自己垂直起飞，而在其垂直起飞转换为水平向前飞行状态之后，其实就往往不再需要发动机油门踩到底了，但是这并不意味着平飞状态下油门踩到底就能达到很快的速度，因为该飞机为了照顾垂直起飞与降落以及隐形、内挂武器、油料等，而设计的外形比较短粗，不太适合于超音速飞行，因此 F-35 平飞状态下油门踩到底也达不到 2.0 马赫的速度。
结论
F-35 拥有更大的推引擎但由于设计理念、燃料存储、电子系统的影响，最大仅为 1.马赫相比之下，F16 推力的情况下能够达到.马，设计更注重传统的外挂燃料和武器。今天的空战环境中战斗机的综合性能和效能比单一的速度指标重要。
赠图
最后，我用的一个人工智能，大清智谱 AI，最近升级了，终于也有文字生成图片的功能了，我试了一下，效果不错，比如，下图是智谱生成的 F-16 战斗机：
而下面这一张是 F-35 战斗机：
只增笑而
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