我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。
老规矩，分享一段喜欢的文字，避免自己成为高知识低文化的工程师：
所有人的看法和评价都是暂时的，只有自己的经历是伴随一生的，几乎所有的担忧和畏惧，都是来源于自己的想象，只有你真的去做了，才会发现有多快乐。人就应该满脑子都是前途，不再在意别人的看法不再害怕别人讨厌自己，不再畏手畏脚忧心忡忡也不会在睡前反回忆白天的行为，是否让对方产生误解用你那精神内耗的态度去搞学习搞事业搞钱，然后用躺平和摆烂的态度对待人际关系，烦恼能消失一大半。
无人问津也好,技不如人也罢,你都要试着安静下来,去做自己该做的事.而不是让内心的烦躁、焦虑、毁掉你本就不多的热情和定力。
时间不知不觉中，快要来到深秋。国庆假期结束，又开始新的忙碌。成年人的我也不知道去哪里渡自己的灵魂，独自敲击一些文字算是对这段时间做一个记录。
一、汽车电子电气架构技术概述与发展趋势
什么是电子电气架构EEA？
电子电气架构（EEA），即Electronic and Electrical Architecture，涉及电子与电气两部分，是指在成本、重量、可靠性等一定约束条件下，能最优实现整车电子与电气需求的技术方案。
电子电气架构是整车电子电气开发的主体框架，为具体的整车项目中的模块开发提供整车实现方案与规范指导，需具备前瞻性，平台化，可扩展等特点。
EE架构是电子电气系统的顶层设计，是贯穿E/E需求开发、功能开发、网络开发、电气系统设计的综合性工作。
特点：
前瞻性：EEA需要具备预测未来技术发展趋势的能力，以确保所设计的架构能够适应未来汽车技术的快速发展。
平台化：通过平台化设计，EEA可以实现不同车型之间的共享和复用，降低开发成本，提高开发效率。
可扩展性：随着汽车功能的不断增加和升级，EEA需要具备良好的可扩展性，以支持新功能的添加和现有功能的优化。
