车载软件架构 --- SOA设计与应用(下)

汽车   2024-09-15 18:51   上海  

我是穿拖鞋的汉子,魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。

老规矩,分享一段喜欢的文字,避免自己成为高知识低文化的工程师:

屏蔽力是信息过载时代一个人的特殊竞争力,任何消耗你的人和事,多看一眼都是你的不对。非必要不费力证明自己,无利益不试图说服别人,是精神上的节能减排。
无人问津也好,技不如人也罢,你都要试着安静下来,去做自己该做的事.而不是让内心的烦躁、焦虑、毁掉你本就不多的热情和定力。

时间不知不觉中,快要来到深秋。马上到了中秋和国庆的假期,成年人的我也不知道去哪里渡自己的灵魂,独自敲击一些文字算是对这段时间做一个记录。

本文主要分享车载软件架构 — 面向服务架构(SOA)的汽车软件实现和部署。

根据SOA架构层级模型,业务逻辑经过面向服务架构(SOA)的软件分析和设计过程后,被分解为单个服务并绑定相应的可执行软件单元。以服务软件架构为输入,汽车服务软件的实现和部署工作主要在服务组件层(Service Components)完成(图红色箭头)。

一、满足 SOA 架构的服务组件架构 (Service-Component-Architecture)

车载诊断技术
分享车载诊断技术,包括车载网络(CAN、CAN FD、DoIP等)、诊断协议(14229、15765、13400、15031、22901等)、主流软件使用等;目的:1、分享基础知识;2、在车载诊断细分领域提供一个技术交流平台。
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