城市拥堵是一个老生常谈的问题，又是城市管理者和交通参与者绕不开的一个难题。近年来，我市一直将目光聚焦城市交通环境，蚌报融媒体也曾多次进行城市交通拥堵系列报道，相关部门也给予积极配合，但治理的效果总是“一时好一时坏”，例如机动车违规停车、电动车乱停乱放等交通违法行为仍不时发生在城市各个路段。畅通堵点，有何良策？
每到早晚的用餐高峰，蚌埠一些路段两边停靠的汽车犹如长蛇阵，使原本宽阔的道路变得狭窄。
近日上午8点左右，记者驾车来到航华路、体育路、工农路、曹凌路等路段看到，机动车乱停现象屡见不鲜。在曹凌路上此时道路两边的停车空位还有很多，这些空位离附近的早餐店、菜场有一定距离。记者看到，两辆车停在了空停车位旁边，三辆车违停在香都便民临时市场附近。大约五分钟，一名男子拎着早餐走进其中一辆机动车，记者等了十分钟，仍未见其他违停车辆驾驶人归来。
“特别是在晚上，小区门口、超市门口、临时市场门口都停着车。”住在附近的王女士告诉记者。
傍晚6点左右，记者驾车沿解放路由北向南行驶右转至荆山路，刚驶过路口，就感到眼前的车流有点“混乱”。电动车在机动车之间随意穿插，驾驶人不得不一直点刹。车辆行驶的速度还不及行人的速度，前方有机动车、电动车随意停在机动车道上，导致后方的车辆不得不绕行。
“早晚高峰行驶在荆山路这段，太熬人了。”家住晨光花园的李女士吐槽道，早高峰驾车出小区，最少10分钟才能将车开到航华路。门口的荆山路上不少机动车驾驶人随意停车，硬生生地减掉一个车道，交通几乎瘫痪。
另外，校门口的拥堵也令广大驾驶人“望而生畏”。“可以理解很多家长开车接送孩子。一些家长选择早早就在校门口等候，占好车位坐在车里等孩子放学。但也有不少家长就将车停在机动车道上，停成两排甚至是三排。”在蚌埠三中门口，刘女士告诉记者，上下学点，其实也就是半个小时左右的时间比较堵，要么绕要么忍。
作为市民通勤“最后一公里”的共享电单车，成为城市一道风景线的同时，也带来了不少交通隐患，如占道停放，主要集中在一些商业繁华街区、学校、夜市周边等区域的机动车道、非机动车道及人行道上。记者分别走访航苑路、工农路等路段，发现多个点位的共享电单车被随意停放在路边，人行道变得十分拥堵，已经影响了正常的道路通行。”
怎样让交通畅通更好实现？
“驾驶人不能因为图一时方便，给其他车辆、周边市民添堵。”市民刘君表示，一辆车乱停由此带来的“破窗效应”会对交通秩序带来很大影响，也非常不文明。如学校门口的拥堵问题，学校应该拿出切实的举措，协助交警维护好校门口的交通秩序，劝导家长规范停车有序接送孩子，保障学生安全。
“解决共享电单车随意占道乱停放现象，需要各相关部门协同努力。”市民张铭日常通勤主要是共享单电车，他表示，政府要加强规则引领、强化监管责任，企业要落实主体责任，公众应遵守基本行为规范、摒弃不文明交通陋习。通过多方联动，让共享电单车的停放变得更规范、有序。
禹会区政协副主席田宇虹曾对市第一人民医院周边道路拥堵问题进行深入调研，他建议，打通“微循环”，实现路路通。可以通过打通红旗三路断头路、涂山路与圈堤东路、打通纬五路等，进一步缓解涂山路与纬四路交叉口交通拥堵。
“随着蚌埠城市化进程的加快和各类车辆数量的增加，城市道路交通流量也越来越大。合理设置交通信号灯可以有效地控制交通流量，确保车辆和行人高效有序地通行，也可以避免交通拥堵和事故的发生。”省政协委员王辅之表示，相关部门要充分考虑交通流量因素，在红绿灯的时间设置上实施峰谷制，实现对信号灯切换的智能化、实时化管理方案。适当扩大潮汐车道的数量，尤其在一些交通流量大、拥堵频发的路口，如环湖西路、延安路、朝阳路与胜利路和东海大道交叉口，建议增设左转潮汐车道，并合理论证红绿灯的时间设置方案。
城市文明体现在生活中的一点一滴，停车虽然是一件小事，却关系着千家万户。改善出行环境，缓解停车难题，改变的不仅仅是城市面貌，更是提升人们的生活幸福感。
近年来，为了缓解城市交通压力，各职能部门纷纷出实招，进一步改善城市道路交通环境。为缓解停车难问题，今年出台了《便民停车行动实施方案》、《公共停车设施备案流程》，市区新增城市停车泊位30960个，其中公共停车泊位4016个。选取37处退红区域(人行道以外至建筑物之间区域)开展车辆秩序整治试点，新增停车泊位800余个，初步取得成效。充分利用车站、学校、医院边角空地等闲置资源建设公共停车设施，新增停车位409个。
“对于城市道路上的违停车辆依托电子监控设备进行抓拍外，辖区交警大队将加强巡逻力度治理违停车辆。对违反道路交通安全法律和机动车停放规定的，如果驾驶人在场，交警现场指出违法行为，并予以口头警告，令驾驶人立即驶离。在非严管路段机动车违法停车或临时停车的，如果驾驶人不在现场的，公安机关交通管理部门会予以短信提醒，将车驶离。在严管路段违停，发送短信提醒的同时，对车辆进行粘贴违法停车告知单。如果停放的车辆妨碍其他车辆、行人通行了，会将车辆拖移。”交警支队宣教科负责人表示，近几年，交警部门还依托交通智能管控平台的支撑，对全市核心城区交通信号控制路口进行信号配时优化，可变车道调整，左转右置，启用多条 “绿波带”等，通过科技赋能的手段，打造畅通交通环境。
采访中，记者也深有感触。城市治堵是一场系统工程，当城市规划、道路建设、管理措施等正在补齐短板时，作为交通参与者在抱怨拥堵的时候，也要审视下自己有没有遵守规则？有没有人为地给道路添堵？在此呼吁广大驾驶人，自觉遵守道路交通安全法律法规，做到守法停车、文明停车，共同营造有序、和谐的交通环境。
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来源：蚌埠日报社
融媒体记者：何沛 文/图
编辑：司从建 校检：袁玉柱
审核：李博
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