今日（10月14日），中策橡胶发布了最新PCR及OTR轮胎产品两张涨价通知单，一时间刷爆朋友圈，也将这波涨价潮推至顶点。
其中，PCR乘用车胎涨价通知单提到，在2024年10月25日，对乘用车胎部分产品价格及各项促销政策进行调整，预计上调幅度2%~3%。
需要提醒的是，在中策橡胶OTR涨价通知单中明确提到：本次调整幅度远低于成本上升，且原材料一直处于供不应求状态，后续根据原材料价格的上升趋势及轮胎市场变化，不排除进一步调整价格，请各经销商提前做好准备。
中策橡胶作为轮胎行业领头羊企业连发两张涨价通知单，意味着“狼真的来了”。
据车与轮不完全统计，目前已经有60+轮胎企业发布了涨价通知单，除中策橡胶外，涨价企业还包括赛轮轮胎、正新轮胎、玲珑轮胎、佳通轮胎、韩泰轮胎等国内外头部轮胎企业。
值得一提的是，在这波涨价潮中，多家轮胎企业都是两连涨。
如延长橡胶宣布自10月1日起，对公司国内替换市场TBR/PCR所有品牌产品价格上调3%；10月20日起，对公司国内替换市场TBR/PCR所有品牌产品价格再次上调2-3%。
广东千里马轮胎两连涨：
这波轮胎涨价潮的猛烈来袭，主要还是因为原材料价格的暴涨。目前轮胎主要原材料天然橡胶、合成橡胶价格依然在高位徘徊。
节后第二个交易日，10月9日期货橡胶主连合约在18920元/吨，开盘最高在19485元，较去年同期涨超40%，更是创下近7年来新高。
此外，截至10月9日，合成橡胶主连价格开盘最高升至16650元，同样创下近两年新高。据卓创资讯数据，上周（10.3-10.10日）合成橡胶价格表现依然上涨。
在需求方面，轮胎海外市场均表现优异。国内十一长假出行推动，加上汽车市场“以旧换新”刺激消费政策的逐步实施，10月轮胎整体市场需求将持续改善；国外随着全球经济的复苏，出口也持续增加。
据卓创资讯数据，上周国内轮胎企业半钢胎开工负荷为74.59%，较上上周开工负荷71.67%走高2.92%，较去年同期走高1.8%；全钢胎开工负荷为49.68%，较上上周开工负荷42.47%走高7.21%。
根据目前的原材料价格趋势，及市场需求状况来看，接下来为缓解成本压力，轮胎企业或将继续维持调价状态。
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