110000 DWT阿芙拉型成品油轮“桐林湾”修理周期33天。
此次进厂，“桐林湾”主要进行10年特检、脱硫改装、压载水系统升级改造，以及18600平方米船壳打砂扒皮和桨叶打砂蒙皮涂层减阻等工程。
“桐林湾”轮脱硫改装工期紧迫。广东中远海运重工修船事业部联合技术部，牵头物资管理部、船体车间、机电车间快速部署落实，在各方的通力配合下，船舶进厂前45天内完成了脱硫设计，脱硫塔设备采购，分段、烟管制作等主要工程节点，按计划在码头完成新脱硫吊装、77T分段组装工程，脱硫分段预制安装完整性达到95%。
船舶进厂后，项目组严格落实各项安全管理措施，第一时间与船东、厂家对立柱进行定位划线，做好吊装分段相关准备工作。船舶进厂第8天完成911/913分段吊装，脱硫系统超高双相不锈管、GRE管制作安装工程，压力试验报验均一次性完成；第25天设备开始上电、变频海水泵运行及系统走水试验。在开航当晚顺利使用低硫油方案在外锚地海域完成脱硫设备试航。
试航后，船舶加注高硫油进行试验，脱硫系统运行采样各项结果指标符合设计及船级社要求，并取得船检长期证书。
文字：邱流剑 李超万
图片：邱流剑
编辑：梁淑婷
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