中欧班列“首发司机”：
13年如一日跑好“第一棒”
6月15日，中欧班列（渝新欧）正式开行全程时刻表班列，并实现去回双向贯通。13年前，通过严格筛选，42岁的江彤成为中欧班列（渝新欧）首发司机，驾驶着全国首列中欧班列从重庆团结村站出发。
中欧班列（渝新欧）全程行驶一万多公里。“很多人都以为我会一路从重庆把列车开到德国去，其实不是。”江彤说，一趟班列是分了不同路段的，每一段都有相应的司机。作为“第一棒”，江彤的任务是把列车从重庆沙坪坝区开到四川省达州市，然后交给下一站队友。
江彤说，要确保零事故、零晚点、零故障。倘若“第一棒”不能做到安全正点，将影响后续的班列运输时效。“必须跑好‘第一棒’。”这是江彤给自己定的要求，也是他13年来驾驶中欧班列（渝新欧）的准则。
随着年龄的增长，近几年来，在完成值乘任务的同时，江彤的主要精力是交好“接力棒”。随着运量持续增长，吕嗣湘所在的车队也由最初的100多名司机增长到300多名。“预计未来开行的班列会越来越多，对司机的要求也会越来越高。我将毫无保留地将班列挂头‘稳、准、轻’的秘诀传授给青年司机，希望他们将国际班列安全正点运输的接力棒一手一手传递下去。”江彤说。
一条速写
敢为人先，超越自我，跑好“第一棒”，交好接力棒。（我的感悟）作为中欧班列的“首发司机”，江彤用自己多年的担当坚守，诠释了敢为人先、超越自我的精神。确保零事故、零晚点、零故障，江彤对自己高标准、严要求，让成为已经是领头雁的他，从优秀走向卓越。然而他不忘帮扶年轻司机，毫无保留地传授工作秘诀，达到了更高境界的超越自我。（素材速写）敢为人先，是勇气与智慧的火花，照亮前行的道路；超越自我，是不懈追求的力量，推动生命之舟破浪前行。（观点升华）
来源：2024年10月大读写第38期
责任编辑：王静
责任校对：李小叶
终审（负责人）：王睿
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