一款窄巷道托盘自动化立体库系统,10米内仓库适用

创业   2024-10-27 23:14   北京  





托盘自动化立体库系统,其存取设备形式多样。应用最典型且技术比较成熟的是AS/RS系统(也就是托盘堆垛机系统)。此外,四向穿梭车,子母车,穿梭板,自动叉车(AGV)等也都是经常采用的技术。


自动叉车(AGV)基于采用的叉车本体不同,具有很多形式。如最普通的有托盘堆垛车,前移式叉车,窄巷道叉车等。自动叉车在用于自动存取设备时,与堆垛机和各种穿梭车设备是有显著差异的。


自动叉车(AGV)仓库特点

优点:极大的柔性,极高的性价比。而且具有最短的施工期,以及最大的标准化;

缺点:作业效率较低。对多高度受限(一般要求小于10米);

适应性:适应性广,对场地限制较少,支持不规则场地。但对基础不均匀沉降有极其严格的要求;


柔性:在所有自动化存取设备中,自动叉车具有最高的柔性,可以随时布置和搬迁。这种高度的柔性,使得其施工周期相比于其他设备大大缩短;

性价比:较高。随着叉车本体成本的降低和AGV控制系统成本的降低,自动叉车的性价比与日俱增,已经突破临界点,由此也受到行业的追捧;

对建筑的要求:需要按规范要求设计防火分区和加装自动喷淋系统,对基础不均匀沉降要求严格;


今天Soo56小编跟大家分享一款窄巷道堆高AGV仓库解决方案。


窄巷道堆高AGV


如下窄巷道堆高AGV为仓储物流带来了全新的解决方案,不仅提高了横梁式货架仓库的存储密度,而且相比平衡重堆高AGV、三向叉AGV具有更高的作业效率,通过激光导航、视觉识别等技术,可以在狭窄的巷道内完成托盘货物的高效搬运与堆高作业。

智库智能自主研发的U-bot全向堆高机器人,是一款举升高度8米、载重1T、行驶巷道宽2.1m的窄巷道堆高AGV,具有易部署、快交付的特点。



优势

节省空间
专为狭窄通道设计,提高仓库空间利用率;

高效作业
自动化作业减少人工干预,提高作业效率

安全性高
通过自主识别、智能避障等系统,保证作业安全可靠;

投资回报率高
人工叉车库改造,可利旧原有货架,1-2年投资回报期。



劣势


适用范围有限

货物堆高高度一般在10m以内,货物重量一般在1T左右。


技术门槛高

窄巷道堆高AGV的技术要求较高,举升高度和载重追求最大化。


核心创新点


1、采用“双舵轮”标准底盘,可实现全向行驶、360°原地转向。最小行驶巷道宽度 2.1米,最小回转半径 1.37米,大大节省了货架巷道内外的通道空间,仓库存储密度提升30%~500%。


2、采用“进口槽钢”安全门架,满足0-8米的堆高场景需求。巷道行驶速度相比于传统堆高AGV提升50%~100%;齿轮齿条式前移装置可实现前移速度提升100%,速度控制更加平滑,运行更稳定;同时,行走、升降可并行作业,综合作业效率提升40%以上。


3、U型包裹式车身,车身对角配备两个激光雷达,其导航覆盖面更广,配合另一侧对角的双避障雷达,可以实现 360°全方位避障。同时,全车配置 3D 深度相机,可智能识别托盘位姿,实现自动纠偏,尤其在高位取货和多次移库场景,可极大程度地保证叉取的精准性。


4、在控制系统方面进行了全面升级,内置多种机器人同场调度、空间模型冲突检测、智能排产的算法,能够实现多种类机器人协同执行任务,包括搬运、接驳、换层、充电智能化作业等,高柔性高效率作业。


应用场景


U-bot全向堆高机器人既可以整托出入库、也可以拆零拣选出入库,相比其他平衡重堆高AGV综合效率提升30%,极窄巷道行驶,易部署、快交付,是一种高人效和快速ROI的存储拣选方案。


适用于仓库净高≤10米,SKU数较多、存储密度要求较高、出入库和拣选效率要求高的场景,适合3PL、医药、零售、汽车、制造等行业。


1、传统人工叉车仓库改造场景,横梁货架利旧使用,U-bot全向堆高机器人取代人工叉车,巷道更窄,存储密度更高,快速降本增效;


2、对拆零拣选效率有一定要求的场景,可以部署U-bot全向堆高机器人+AMR,构成窄巷道拣选系统,既可以上存下缓,也可以上存下拣,综合效率大幅提升;


3、 现有仓库存储容量严重不足,且需要设置更多的出入库缓存位,以更快响应订单需求的场景。可参考采用U-bot全向堆高机器人取代四向车密集存储中的提升机和输送线,实现库内R-bot“播种”、库外U-bot“摘果”的前拣后存系统。



END.


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