工作日早上，当你开着车被堵在上班路上，是否幻想过让你的汽车生出双翼、飞向空中？
这种科幻电影中的情节，或许正在变成现实。
汽车上天
想象空间无限
10月27日，小鹏汇天飞行汽车智造基地正式动工，这是全球首个利用现代化流水线进行大规模量产的飞行汽车工厂，将用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行体部分，规划年产能1万台。
▲小鹏汇天分体式飞行汽车产品飞行效果视频。
▲小鹏汇天陆空一体式飞行汽车产品飞行效果动图。
小鹏汇天副总裁仇明全在接受本报记者采访时表示：
低空经济正在逐渐改变人们的生活场景，无人机送货、航拍已经屡见不鲜。自动驾驶这一仗打完，汽车会往哪里发展？我想大概率会长出翅膀，交通也会从二维上升到三维，所以想象空间是无比巨大的。
低空经济
不只是飞行器
发展低空经济，相当于把地面交通的一切“搬”到低空中。除了无人机、载人飞行器等低空飞行制造产业外，还包括空中通勤、空中物流、低空文旅等低空运营服务产业，飞机培训、维修服务、航空保险等低空飞行保障产业，低空通信设施、导航系统、低空监测等低空基础设施保障产业。
关于低空经济的产业前景，广州辰创科技发展有限公司（以下简称“辰创科技”）联合创始人曹祥元认为：
低空经济是一个数万亿级的市场，它的产业链带动效应很大，从主机厂到配套厂商、空管系统，再到安全保障装备，整个链条能带动几十个产业。
▲曹祥元在接受本报记者采访。王洁芬 摄
辰创科技是低空保障领域领先的数字化智能化产品和服务提供商，其低空航道监视雷达及系统、低空飞行器周界感知雷达及数据链系统、低空空管指挥控制系统、低空飞行器健康管理系统、低空通用机场和临时起降点立体安防系统等创新产品，可以运用到“低空空中交通体系”的方方面面。
尽管前景广阔，但曹祥元坦言，目前低空经济的发展还面临制度法规、空域管理等多个难题，仍然处于探讨阶段，大规模商业应用可能还需要5至10年时间。
金融添力
破解融资难题
“振翅欲飞”的低空经济若要飞得高、飞得稳，离不开金融的助力。
在低空经济火热的当下，相关企业的飞速发展需要大量资金投入。然而，这毕竟是一个新兴领域，低空经济企业由于其特殊性和风险性，经常面临融资难题，尤其是处于初创期、成长期的轻资产企业。
为此，农行广东分行通过提供专属科创金融产品和服务，持续完善风险管理体系，支持相关企业发展。同时，该行还通过贴息政策、融资担保等配套措施，降低低空经济企业融资成本和风险。
曹祥元表示，早在两三年前，辰创科技就与农行有合作，当时农行广州分行出台了一系列普惠政策，支持科创企业发展，“企业能以更优惠的价格拿到贷款”。
▲小鹏汇天飞行汽车“旅航者X2”在广州飞行。
据仇明全介绍，农行广东广州南沙分行为小鹏汇天提供了20亿元授信额度，支持企业进行研发和生产运营。此外，农行还为该公司制定“资本金+FT资金池”双向通道调拨方案，帮助企业有效提高了资金收益和使用效率。
素材来源：中国城乡金融报微信公众号
