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1月1日17时，在洋山港海事局远程安全监控和海巡艇现场护航下，“海港致远”轮安全靠妥洋山深水港冠东码头“安妮马士基”外侧。在接下来十余个小时内将为该轮加注甲醇燃料3000吨，本次甲醇燃料加注与集装箱装卸同时进行，这是上海港今年首次为大型甲醇燃料动力集装箱船舶开展“船－船”同步加注作业，也标志着洋山港甲醇加注进入常态化阶段。
甲醇因不含氮氧化物和硫、PM排放量低等特质，近年来逐渐成为主要的船用燃料替代品之一，随着全球绿色航运的发展，以甲醇燃料为动力船舶迅速兴起。“海港致远”轮是上海港第一艘甲醇燃料加注船，是甲醇船舶运输和加注技术的创新集成，该轮共有12个货舱，总舱容1.6万立方米，可以为甲醇动力燃料的国际航行船舶提供船对船加注服务，并支持集装箱同步装卸，节约国际班轮在港口的周转时间，为航运企业赢得环境与经济效益。
本次加注前一天，“海港致远”轮在洋山申港石油码头完成补液，于今日早晨离泊航行至安全水域待命，在完成加注作业后又将返回申港石油码头进行补液，整个过程多次航行和靠离泊操纵，对船舶班期编排，以及航行途中、港区操纵过程中海事的交通管理提出了很高的要求。
为保障本次加注服务圆满完成，洋山港海事局科学制定安全保障方案和应急处置预案；安排对船员操作技能、作业报告流程等指导检查，监督落实相关方案要求；开设船舶交通管理系统监控专台，部署加注过程船舶交通组织和码头附近水域安全监管。主动加强与引航站、码头企业、航运公司、船舶代理等单位的沟通协调，共商“海港致远”进港期间的各项安全保障措施，明确往返码头、锚地航行过程中的通航风险并提出安全建议。根据甲醇货物特性，指导码头、加注船和受注船三方制定加注作业期间风险防控措施，确保在港加注作业安全。
据洋山港海事局船舶交通管理中心一路同行团队工作人员介绍，此次加注完成后，本月预计还将有2次甲醇加注作业。接下来，洋山港海事局将进一步完善甲醇燃料“船到船”同步加注安全管理规范和常态化服务机制，不断提升上海港综合服务保障能力，助力上海国际航运绿色燃料加注中心建设。
来源:洋山港海事局
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