疲劳载荷为什么被叫做“疲劳”载荷?

百科   2024-10-02 10:17   贵州  
疲劳载荷

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“疲劳”的来源

     疲劳载荷之所以被称为“疲劳”载荷,是因为它会引起材料出现疲劳的现象。在交变应力的长期作用下,材料或结构可能会在小于材料的强度极限甚至在低于屈服极限的应力下发生断裂,这种现象被称为疲劳‌。



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- 来 源 -


02

疲劳载荷的分类

     疲劳载荷可以分为两类:一类是其大小和方向随时间周期性地变化的交变载荷;另一类是大小和方向随时间随机变化随机载荷。由于载荷的大小和方向会随时间变化,有时疲劳载荷也被称为循环载荷

     疲劳载荷的特征在于它会导致材料或结构在多次重复变化的载荷作用下发生破坏,这种破坏通常没有明显的外在宏观塑性变形迹象。

*分 类*


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疲劳载荷的应用

     在风力机中,我们经常会听到叶轮载荷,叶轮载荷是指叶轮在运转过程中受到的各种力的总和,主要包括空气动力学载荷和其他机械载荷。‌ 

     空气动力学载荷是由空气流动对叶轮产生的力,包括稳态载荷、瞬态载荷、周期性载荷、确定性载荷和随机性载荷等‌。可见,疲劳载荷也属于叶轮载荷的一种,如何减小载荷对于叶轮或齿轮箱等设备的影响,这便是在风力机设计时需要考虑的问题。

     同时,疲劳载荷在其他领域也有广泛的应用。例如,在航空航天领域,疲劳载荷谱是建立疲劳设计方法的基础。通过统计分析方法和理论,可以分析不同研究对象上的疲劳载荷,确保结构和构件的耐久性和安全性

     此外在汽车、铁路、桥梁、建筑等领域,都需要考虑材料和结构在长期使用过程中承受的各种动态载荷对性能的影响。通过对疲劳载荷的研究和分析,可以预测和防止由于疲劳破坏导致的安全事故,确保结构和设备的安全可靠运行‌。

-应用-


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