机械制动装置是借助摩擦力使运动部件减速或直至静止的装置。图1所示的制动器是一种盘式制动器，利用成对的制动块2压紧产生的摩擦力对制动盘1进行制动。这种制动器按制动块的驱动方式可分为气动、液压、电磁等形式。
图1 盘式制动器
按制动块的工作状态可分为常闭式和常开式两种形式。常闭式制动器靠弹簧或重力的作用经常处于制动状态，当机构运行时，则利用液压等外力使制动器松开。与此相反，常开式制动器则经常处于释放状态，只有施加外力时才能使其合闸。
在风力发电机组中，最常用的机械制动器为液压盘式制动器。盘式制动器沿制动盘轴向施力，径向尺寸小，可以做到被制动轴不受弯矩，制动性能稳定。 图2为液压盘式制动器实物图。
图2 液压盘式制动器实物图
摆动钳式如图4(c)所示。它的制动块和油缸结构与滑动钳式相似，但制动钳体并不滑动而是与固定支座铰接。为实现制动，钳体在与制动盘垂直的平面内摆动。显然，制动块摩损不可能均匀，为此要将衬块预先做成楔形（摩擦面与背面的倾斜角为6度左右），使用过程中，衬块逐渐磨损，当其厚度达到极限值后即应更换。
