《今日新疆》2025年第2期以新疆现代物流产业为主题,精心策划推出《物畅丝路服务“双循环”》《乌鲁木齐:枢纽经济激活发展新动能》封面报道系列文章,邀您一同感受新疆在构建物流大通道进程中的澎湃活力与无限潜力。
物畅其流,货通天下,百业兴旺。现代物流是社会再生产的重要环节,也是满足人民群众对美好生活向往的基础条件。2024年底,自治区党委部署工作,将现代物流产业纳入“十大产业集群”,新疆物流产业迎来发展新机。
加快“一带一路”核心区建设,打造我国向西开放的桥头堡,新疆离不开现代物流产业集群建设。随着现代化基础设施“十张网”建设不断推进,新疆“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系基本形成,已建成9个国家物流枢纽、规划布局8个国家骨干冷链物流基地,布局建设16个新疆区域物流枢纽。
夯实基础 构建现代综合交通运输体系
2024年11月20日,全国第10万列中欧班列满载出口商品从重庆始发,经阿拉山口铁路口岸驶出,奔向广阔的亚欧市场。
俯瞰阿拉山口综合保税区粮食现代物流中心。汤永/摄
随着中国对外开放的大门越开越大,中欧班列以稳定、高效的物流服务支撑着全球产业链供应链的通畅。搭乘“钢铁驼队”出境的货物更是琳琅满目,品类多达5万余种。
从“铁公机”立体综合交通运输体系的日益完善,到进出疆和国际物流能力的显著提升,新疆在交通基础设施方面的投入和建设取得了显著成效。
新疆正逐步从“通道经济”向“枢纽经济”转型,这一转变不仅体现在硬件设施的建设上,更体现在物流产业的升级和拓展上。霍尔果斯市作为新疆对外开放的第一梯队成员,通过引进一批重大项目,成功吸引了大量资金和产业落地。这不仅提升了当地的经济发展水平,更为新疆物流产业的多元化发展注入了新的活力。
霍尔果斯市商务局党组成员、副局长朱宏剑表示,未来霍尔果斯将积极与国内其他省份对接,加强物流合作,构建高效物流网络,将霍尔果斯打造成为国内商品走向中亚、欧洲的重要枢纽。
霍尔果斯综合保税区新貌。蔡增乐/摄
额敏县国际商贸物流产业园的建设和发展是新疆物流领域高质量发展的一个缩影。产业园依托地处塔额盆地中心的区位优势和紧邻巴克图口岸优势,持续推进现代物流体系建设。通过完善基础设施、招引相关企业入驻、设立综合服务中心等措施,额敏县国际商贸物流产业园已经初步形成了集仓储、运输、配送、信息处理等为一体的现代化物流体系。
额敏县国际商贸物流产业园办公室主任刘立杰表示,未来物流园将通过完善综合信息系统,推进交通枢纽的智能化和现代化,引入先进的技术和管理模式,提升服务质量和用户体验,从而提升城市的竞争力和影响力,让物流园逐步发展成为国际物流中心、北疆物流集散中心。
近年来,新疆在畅通生产链供应链上持续发力。然而,在物流领域仍面临一些挑战。目前,全疆物流以传统运输为主,冷链物流刚刚起步。
“冷链物流市场需求旺盛。”作为占全疆冷冻品85%市场份额、全疆最大冷链物流基地的负责人,新疆海鸿实业投资有限公司总经理严林龙说,随着疆内“铁公机”立体综合交通运输体系的完善,进出疆和国际物流能力的提升,冷链物流全产业链必将迎来爆发期。
新疆正在加快建设高效畅通的商贸物流网,补齐关键节点设施短板,在打通卡点堵点中确保“物畅其流”。
合作道路的稳固,离不开基础设施的“硬联通”。铁路和公路建设为中国新疆对外开放提供了有力支撑。兰新铁路的改扩建、中欧班列(乌鲁木齐)集结中心的建设以及口岸基础设施的提升改造,使得经新疆进出境的中欧班列已占全国一半以上。
当前,新疆正着力打造现代化基础设施体系“十张网”;新疆已开通双边国际道路运输线路119条,总数占全国总量的1/3以上;建设跨境国际光缆26条;兴建了一批支撑丝绸之路经济带核心区建设的公路、铁路、机场、物流集散基地,构建了中心突出、东西贯通、南北辐射、层次分明、错位发展的开放型经济空间格局。
提质增效 畅通民生“微循环”
快递业是现代物流业的一个重要组成部分,是物流系统中直接面向消费者的一环,也是经济发展与消费活力的“晴雨表”。
运输快递货物的车辆驶出新疆天缘中通物流有限公司,前往全国各地。周鹏/摄
曾几何时,不包邮、退换货困难、取件不便等问题一直是制约新疆消费者网购体验的瓶颈。同时,村级物流站点缺失、进村物流成本高等问题也成为阻碍快递进村、提升服务质量的绊脚石。
近年来,在自治区党委、政府大力推动和各物流企业的共同努力下,新疆快递业实现了从昔日“痛点”到如今“亮点”的蜕变,不仅为新疆消费者的网购生活带来了前所未有的便利,更为农村电商的蓬勃发展提供了强劲动力,进一步畅通了民生“微循环”。
2024年,新疆加入“包邮区”,淘宝天猫等电商平台纷纷推出新疆包邮服务,通过中转集运模式,实现了每天满车直发新疆,物流成本大幅降低,物流效率显著提升。这一变化,让新疆消费者切实感受到了网购的便捷与高效。
淘天集团西北区负责人张弓表示,淘天集团正致力于构建一个可支撑日均20万单的新疆集运物流网络,力求为消费者提供更实惠的“个位数包邮”服务。
新疆成为“包邮区”后,不仅进疆的快递车辆络绎不绝,出疆的快递成本也大幅下降。新疆众创供应链服务公司便是这一变化的直接受益者。该公司通过与各大平台主播达人的深度合作,利用直播带货的火热模式,成功将新疆的特色农产品推向了全国市场。
“新疆物流的畅通大大降低了产品出疆成本,以前一件代发的成本大概是7元左右,如今加上各项人工费用仅需4元左右。”该公司直播电商副总经理张静说,得益于物流的畅通无阻,产品出疆成本大幅降低,市场竞争力显著提升。
新疆以物流之快、链条之稳、网络之广,缩短了时空距离,降低了商贸成本,为现代物流产业集群高效能、高水平运行奠定了发展基础。
通过大力发展农村现代物流,满足了农村群众生产生活需要,释放了农村消费潜力,给农业农村发展注入更多活力。
作为新疆行政村数量最多的县,莎车县“快递进村”工作取得令人瞩目的成效。近日,莎车县“快递进村”工作入选国家邮政局第一批“快递进村”工作典型案例,成为新疆首个入选的县。
莎车县充分利用村级便民服务中心、电商服务站等现有资源,建设了村级邮政快递——村级综合便民服务站,实现了建制村站点的全覆盖。同时,莎车县邮政快递企业与电商平台携手合作,采用集拼集运模式,对运输、分拣、投递等环节的资源进行了有效整合,让广大农民群众享受到了更加便捷高效的快递服务,更极大地促进了农村电商的蓬勃发展。据统计,2024年莎车县快递业务量同比增长128.2%。
得益于新疆全面推进乡村振兴,不断完善农村现代物流配送体系,为农产品上行提供了有力保障,新疆农村电商释放出强大动能。数据显示,2024年,新疆农村网络零售额同比增长18.18%,农产品网络零售额同比增长14.08%。
新疆大学经济与管理学院教授陈兵分析认为,快递物流加持和支付方式多样化,为新疆消费者提供了更加丰富的购物选择和更加便捷的购物体验。而消费者理性消费观念的形成,则进一步推动了电商平台的健康发展。
深化合作 打造我国向西开放的桥头堡
1月9日11时,在乌鲁木齐地窝堡国际机场新疆天翼国际物流有限责任公司(以下简称“天翼物流”)国际货站,传送带正在运送大量出口跨境电商包裹,最长时间只要3个小时,这架满载“中国制造”货物的货机将从乌鲁木齐发往英国伯恩茅斯。
这一景象正是新疆加快构建“东联西出”国际航空通道和国内进出疆通道的生动写照。
乌鲁木齐地窝堡国际机场工作人员正在往飞机上装载货物。李想/摄
2024年,31家航空公司在疆运营至中亚、欧洲等地区国际货运航线31条,新增10家国外航司、3家国内航司,航线数量较2023年增长106%;乌鲁木齐共保障国际货运包机1065班,其中至阿拉木图、塔什干、第比利斯等亚洲(地区)航线807班,至莫斯科、伯恩茅斯等洲际航线258班,新疆机场集团自营国际货运包机占比达49.8%。全货机完成货运量3.53万吨,实现了从0.31万吨到3.53万吨的飞跃,同比增长1038.7%。
天翼物流作为机场货运业务的重要力量,正在积极发挥机场平台主体作用,统筹考虑航空物流园区、保税区等功能规划,为空港物流产业链的延伸发展营造良好生态圈。公司党委书记、董事长时俊表示,将继续在货运航线网络布局、智慧物流信息平台、口岸便利化水平等方面发力,建设向西开放国际通道,巩固乌鲁木齐作为连接亚欧、面向中西亚最便捷航空枢纽的定位。
随着跨境电商的蓬勃发展,一个覆盖周边国家、面向欧洲,延伸至共建“一带一路”国家的新型外贸物流网络正在新疆形成。数据显示,经新疆出境的中欧(中亚)班列占全国六成以上,而跨境电商的发展更是为新疆外贸注入了新的活力。
从鼓励流通企业“走出去”,到跨境电商链起来,现代物流“跨”出了新速度、新高度、新广度。
中国(新疆)自由贸易试验区的正式挂牌成立,为新疆国际寄递业务发展提供了新的契机。乌鲁木齐海关与新疆邮政管理局签署合作备忘录,将协同提升跨境通关时效,推动制度创新,进一步畅通新疆向西开放的“黄金通道”。
2024年前11个月,新疆外贸进出口总值4031.1亿元,同比增长26%,增速位列全国第一,向西开放的“黄金通道”作用日渐显现,不断释放出“黄金价值”。
推动现代物流集群化发展,是新疆畅通供应链渠道、促进“物贸联动”“贸贸联动”的重要举措。这不仅有利于集聚优势动能推动产业协同创新、提高产业组织效率,更为实现现代物流产业高质量跃升、打造区域经济发展增长极提供了重要支撑。
2024年,新疆商贸物流(集团)有限公司迎来了高速发展时期,与中亚、欧洲等15个国家开展了商贸物流合作,与10余家国外企业形成了良好合作关系。
新疆商贸物流(集团)有限公司党委书记、董事长沈金生表示,2025年,公司将围绕“一带一路”核心区建设和服务保障“十大产业集群”建设,稳中求进、多措并举推动“现代物流、现代商贸、创新金融及数智科技”四大板块协调发展,加强与共建国家合作,为新疆经济发展和对外贸易提供强有力支持。
依托联通亚欧、横贯东西的区位优势和资源禀赋,新疆正在加快构建对接欧亚、联通国内、畅通疆内的现代物流网。贯通供需两端、连通线上线下、畅通内外循环,高效畅通的商贸物流网建设,将为新疆推进高质量发展、更好服务和融入新发展格局提供坚实支撑。
权威声音
打造高能级现代物流产业集群
●自治区发展和改革委员会党组成员、副主任 鲁鹏/文
现代物流不仅在国民经济运行中发挥着先导性、基础性和战略性作用,对于新疆更好承载国家战略使命、实现经济社会高质量发展,有着特殊的重大意义。无论作为亚欧黄金通道和向西开放的桥头堡,打造亚欧大陆跨境物流网络的重要枢纽,还是作为我国构建新发展格局的战略支点,建设亚欧大陆产业链合作重要节点,以及作为全国能源资源的战略保障基地和优质农牧产品的重要供给基地,都需要畅通国内国际物流大通道,加快现代物流服务体系和物流枢纽网络建设为支撑,推动资源优势、区位优势、政策优势转化为发展动能。自治区党委把现代物流纳入新疆“十大产业集群”,是贯彻落实习近平总书记关于新疆工作的重要讲话重要指示批示精神和党中央对新疆在国家全局中的战略定位的重要举措,是全力推动新疆现代产业体系建设、加快对外开放的又一重大决策部署。
近年来,新疆现代物流产业取得了长足发展,“通道+枢纽+网络”现代物流运行网络加快形成,已有9个国家物流枢纽和5个国家骨干冷链物流基地进入国家建设名单,数量位于全国各省区前列。现代流通服务体系加快发展,有5个城市成为国家现代流通战略支点城市,与西北其他省区建立骨干流通走廊合作机制,正在加快推动矿产品、棉花棉纱、果蔬等骨干流通走廊建设;外贸进出口增速居全国前列,线上平台交易额屡创新高,自贸试验区创新建设发展取得新成效。物流降本增效作用初步显现,铁路货运占比达20%以上,新疆“包邮、发货”成果惠及全疆各族群众,2024年新疆邮政快递业务量同比增长39.2%。“一港、两区、五大中心、口岸经济带”建设加快推进。新疆现代物流发展新使命、新要求迫切需要产业集群化打造、链条化重塑,推动行业整体向更高层次发展。
为加快推进现代物流产业集群建设,自治区将从以下几个维度着重发力。一是推动国际物流提质增效,聚焦畅联亚欧黄金通道的现代物流核心枢纽建设,支持乌鲁木齐建设区域性商贸物流中心,构建全疆大陆港体系,打造高能级中欧班列回程分拨中心、航空物流枢纽中心,联通国际物流大通道,提高口岸通关及跨境物流服务能力。二是推动物流产业融合发展,聚焦服务新疆特色现代产业体系建设,高质量构建面向实体产业集群的供应链物流网络,建设大宗商品资源配置枢纽,打造以“物流枢纽+产业集群”为核心驱动的现代物流枢纽经济区。三是推动商贸流通体系建设,大力发展冷链物流、电商快递物流、农产品交易市场、工业品专业市场和城乡配送体系,构建城郊大仓等平急两用应急物流体系。四是推动物流创新驱动发展,高起点培育数智化绿色化现代物流发展新动能,推动现代物流数字化转型和智能化发展,探索数智化与绿色化融合发展新路径;积极发展智慧新零售、低空经济、临港经济等新业态新模式发展,加快绿色物流走廊建设,形成现代物流发展新亮点。
(黑宏伟/文)