新春走基层 | 定边“复兴号”动车 :穿越塞北新“使者” 疏通定边新“动脉”

文摘   2025-01-06 17:47   陕西  

2024年6月15日,定边⇋西安“复兴号”动集动车组开通,在完善了全县的综合立体交通网的同时,还扩大了群众的出行半径,拉近定边与远方的距离,让定边的城市名片更亮、底色更足。

近日,定边火车站的候车室里人头攒动,前往西安的旅客正井然有序地排队检票。对于频繁往返于西安与定边之间的群众而言,自“复兴号”D222动集动车组开通以来,这趟动车已成为他们出行的首选。

乘客 朱霞




自从动车开了之后,每次走的时候直接从定边出发,中途不用转车,来回路上既节省时间,又方便,环境也特别好。

民之所需,政之所向。开通定边西安直达动车的背后,承载着广大群众的期盼。此前,由于全国铁路列车运行图的调整,银西普通客运列车被取消,导致定边与西安之间缺乏直通列车,不仅给群众出行带来诸多不便,更成为制约全县经济社会高质量发展的“瓶颈”。

市政协委员 定边县人民

医院CT室主任 丁晓凌




之前从定边到西安,必须到惠安堡或者转到银川、绥德转道到西安,如果天气不好,就不得不取消行程,像老弱孕残出行困难的人就会更加不方便,所以,我们榆林政协定边工作室组织全部委员,经过多次调研发现,每天往返西安定边的人次都在五六百人以上,而且到节假日或者假期,每天达到1000多人。我们就提出了由西安至靖边的动车延伸到定边的提案。

我县位于陕甘宁蒙四省区交界处,是区域交通的重要枢纽,素有“旱码头”之称。然而,长期以来,缺乏直达西安的铁路线路,给人们的出行和县域的发展带来制约。为推动“西安定边动车”从纸上“走”到地上,县委、县政府高度重视、全力推进,县领导多次带队与中国铁路西安局集团有限公司深入沟通,就列车发车时间、运行趟次、票价、座位数量和标准等关键事项展开反复磋商。

县交通运输局局长 张铮




最大难点是动车的开通,站到全国的角度,调网非常困难,要从全国系统进行沟通,这些需要县政府要多次和西铁局的领导去沟通、协商、座谈,同时还要上报国家解决一些技术上的难题。    

经过多次对接、协调、洽谈以及我县交通、发改、财政、文旅等部门共同发力,2024年6月15日,定边西安“复兴号”动集动车组正式开行,线路全长739公里,运行时速160公里,时速比以往列车快一倍,可提供720个座位,目前平均每日往返旅客500余人。

县交通运输局局长 张铮




这趟列车的开通不仅给定边老百姓的出行带来了极大的方便,而且解决了多年以来定边公路交通规划网的难题,同时也给定边的经济发展带来了很大的提升。

15时08分,随着一声鸣笛,D222次动集动车组列车从定边站驶出,奔赴西安。车厢内欢歌笑语,车窗外的塞北风景见证动车时代带来的崭新气象:越来越多“说走就走的旅行”可以轻而易举实现,越来越多“藏在深闺”的风景名胜可以崭露头角,马铃薯、荞麦、大块羊肉等定边优质农产品也能搭乘快车,走进千家万户。“速度改变生活”正在定边大地上变成现实,启梦“十五五”,定边动车“开”出了第一步。

县交通运输局局长 张铮




未来在“十五五”期间,在这条线路的基础上,咱们再跟榆林市政府、中铁还在沟通,从榆林、绥德到靖边、横山到定边这条动车在“十五五”期间能实现开通。

记者:叶子 康孝桃

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