智界S7 M3P电池拆解-2
文摘
2025-01-04 10:00
上海
上篇文章我们拆解到BMS和电子电气部分，本期我们继续。取出BMS和电子电气等部件，测量电子电气仓的尺寸：长约135cm，宽约18cm。因为这款电池采用的是底部冷却，液冷板与电芯通过导热结构胶连接，需要将液冷板从底部撬起，才能取下电芯，所以才神道将电池包翻过来，先拆下底护板，这里可以看到，6个电芯组对应下方均贴有白色高分子防护材料。然后是拧下来液冷板四周的紧固件，开始从一个角落将液冷撬开。这次的难点在于，电池包下壳体的横梁设计了上下贯通的连接圆柱，才神道团队使用了金属切割机将4个圆柱结构破坏，使其与液冷板分离才能顺利撬开整块板子。上图可以看到，每个电芯组共 28（2*14）颗电芯，整包共168颗电芯。再次将电池包翻转，揭开电芯表面的绝缘层，露出 Bus bar 和 FPCB，且FPCB横贯了前后2个电芯组，每个FPCB采集28颗电芯的电压和温度数据。想要取出第一排的电芯，需要切断上图红色箭头位置的机械结构。切断下壳体边梁，露出了边梁的内部结构。还可以看到第一排电芯外侧安装了一块端板，用于连接电芯和下壳体横梁以及固定高压端柱。取下端板，可以看到电芯表面与端板内侧通过粘性高分子白板连接。取下第一块电芯，可以看到前后排电芯之间有白色膨胀力隔板，左右相邻的电芯之间有黑色隔热垫。电芯尺寸：长约203mm，厚约53mm，宽约96mm。作为与小米SU7电芯的对比，笔者绘制了下面的表格供大家参考。对比小米SU7 MAX电芯，M3P电芯的标称电压更高，这的确符合磷酸锰铁锂的高压体系。也正因如此，在更小的电芯容量下也能达到与小米SU7 MAX电芯相同的能量密度（227.5Wh/kg）。将这一优势放大至整个电池包，M3P电芯的高压可以在更小能量电池包的设计中，获得比传统NCM大能量电池包更高的能量密度，从而节省整车能耗，提高续航里程。以上是智界S7 M3P电池拆解的第二部分，希望对感兴趣的小伙伴有所帮助。更多电池拆解直播原图，请联系小助手获取 👇。
