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C919机队快20架了，C929快马加鞭，C939酝酿中……

旅行   2024-12-20 18:30   新加坡  
近日，在国际航空枢纽建设大会上，中国工程院院士吴光辉称，C919的平均客座率86%-90%，比三大航其他同座级机型82-84%的客座率要高，油耗跟现在的机型差不多。


C919已交付14架，通航航线15条，通航城市10个，总飞行1万小时，载客100万人次，东航上海-西安C919航线今天刚好承运了第100万名旅客。

中国商飞副总魏应彪透露，C919正在EASA取证，C919高原型在详细设计，C919加长型在初步总体方案论证。

14架运营，6架试飞或在产，近20架规模。

东航：

B-919A，

B-919C

B-919D

B-919E

B-919F

B-919G

B-919H

B-657S

B-657T

南航：

B-919J

B-657J

B-657X

国航：

B-919X

B-919Y

另有商飞：
B-001A，Stored
B-001C，On order
B-001D，On order
B-001E，Stored
B-001F，Active (parked)
B-001G，Active (parked)
C929飞机已进入详细设计，C939飞机在预研。


C929是商飞正在研制的宽体客机，座级280座，航程12000公里，正在进行供应商选型，计划年底会向局方提出适航审定申请，预计十年内拿到适航证；

C939是比C929更大的一款新型宽体喷气式飞机，计划在2039年推出；

之后还有C949，在去年11月举行的一场行业论坛上，中国商飞专家披露了商飞各型号研制的相关时间表

本文整理自网络、航佳技术、航空微读、航旅圈、民航资源网、机队数据等。

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