美国联邦航空管理局（FAA）宣布，作为适航指令（AD）的一部分，多达574架波音767飞机可能需要进行起落架检查。
该指令于2025年1月8日发布，引起了人们对美国注册的767-200s、767-300s和767-300货机起落架在维修期间发生事故的担忧。
根据美国联邦航空局的说法，AD是“在维修后，磨床没有按其输入参数操作，引起MLG的外筒可能受到热损伤，导致主起落架（MLG）崩溃事件的报告”。 “prompted by a report of a main landing gear (MLG) collapse event following maintenance where a grinder was operating outside of its input parameters, resulting in possible heat damage to the outer cylinder of the MLG”.
该指令将于2025年2月12日生效，继2024年发布的波音警报要求公告之后，该公告就该问题以及如何解决该问题向波音767运营商提供了建议。
在2024年2月6日的公告中，运营商被告知在30个月内进行检查，以确定左右MLG外柱序列号是否受影响。
所有发现受影响的MLG外筒都需要在公告发布日期后30个月、46个月或130个月内更换，具体取决于序列号。
美国联邦航空局表示：“美国联邦航空局发布这一指令是为了解决起落架外筒的任何热损伤问题，这可能导致主要结构元件无法承受极限载荷，起落架崩溃导致飞机失去控制，以及可能出现偏离跑道的情况。”
AD证实，FAA同意波音公司从2024年2月开始按公告中的通知进行检查。
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