近日，产业园管理局主持召开了南沙站周边道路工程（一期铁路代建部分）可研评审会。南沙枢纽开发建设指挥部办公室、区发改局、市规自局南沙区分局、区建设和交通局、广铁集团、厦深公司等十余家相关单位及五位特邀专家参加会议。
会上，该项目可研报告获得与会专家的一致认可并顺利通过，标志着南沙站周边市政配套工程的前期工作取得了关键的阶段性进展。
据悉，南沙站周边道路工程（一期铁路代建部分）主要服务于南沙站进出交通，是连通南沙站与外部交通市政配套道路的重要组成部分。项目包括20条道路，其中主干路4条，次干路4条，支路9条，立交匝道3条，全长约7公里，均位于已运营南沙港铁路和在建深江铁路保护区范围内，与两条铁路线路存在交叉、并行、上跨、下穿等多种关系，交叉节点多达20处，建设条件极为复杂。
项目平面示意图
《南沙方案》明确南沙枢纽区块为三大先行启动区之一，南沙站规划为广州南部重要综合交通枢纽，是南沙构建“半小时交通圈”、实现与粤港澳大湾区重要城市互联互通的重要交通基础设施，对大湾区未来发展至关重要。
此次南沙站周边道路工程（一期铁路代建部分）顺利通过可研专家评审，有力地推动了枢纽周边配套市政工程的开发建设工作，为实现南沙站2028年3月全面通车运营迈出了坚实的一步。
接下来，南沙产业园管理局将全力整合各方资源，加快推进南沙站周边道路工程（一期铁路代建部分）的建设进程，致力于为市民打造更加便捷、高效的交通环境。
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