近日，南沙规自局发布了《万龙大桥工程（DX0103 、DX0201等5个规划管理单元)控制性详细规划局部修正》批前公示。
本次调整范围位于万顷沙镇和龙穴街，东至龙穴大桥，西至凤凰大道西侧，总用地面积为2637万㎡。
调整内容
将万龙大桥工程红线涉及的发展备用地(2)、城市道路用地(S1)、铁路用地(H21)、公共绿地(G1)、商业设施用地(B1)、水域(E1)等用地进行优化调整，调整后万龙大桥红线内的用地性质为城市道路用地(S1)。
调整后，城市道路用地(S1)增加6.63公顷，发展备用地(Z)减少4.92公顷，公园绿地(G1)减少0.13公顷，商业设施用地(B1)减少0.03公顷，铁路用地(H21)减少0.15公顷，水域(E1)减少1.4公顷。道路红线内占用绿地在对应管理单元内部进行平衡，各单元内的绿地总量保持不变。
万龙大桥项目工程位于南沙区东南部，连接龙穴街道及万顷沙镇，横跨龙穴南水道，西起万新大道以西500米，东止于中船黄埔文冲船厂，项目设计红线面积约44.22公顷。
工程西起于万新大道以西500m处，跨过万新大道、万环东路和龙穴南水道后，设互通连接龙穴大道，之后上跨南沙港铁路，与规划万龙东路相接，路线主线总长约5.146km，总投资586227.21万元。
万龙大桥主桥长1150米，双向6车道，设计时速60公里，其中主桥采用主跨608m自锚式悬索桥，创造了世界最大跨度自锚式悬索桥和最大直径钢圆塔两项世界纪录。
据了解，万龙大桥于2023年6月正式动工建设，项目总工期48个月，预计2026年10月实现大桥主线通车。2024年12月万龙大桥迎来新设计阶段BIM成果通过验收！
本项目是连接自贸区海港区块龙穴岛作业区和万顷沙保税港加工制造业区块的快捷通道。
万龙大桥工程连接万环西路及深中通道，将有助于加快南沙港货运物资外运，构建港口、铁路、公路及市政道路多式联运的立体运输网络，提高龙穴岛国际航运物流中心的对外辐射能力，把南沙区打造为海上丝绸之路和丝绸之路经济带的珠三角战略支点，助力粤港澳大湾区的高质量发展。
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