这几天我们的车队经历了各种路况，特别是穿越俄博梁，仿佛走进了一幅壮丽的画卷。一路上尘土飞扬，风沙扑面而来，车轮在崎岖的道路上颠簸，仿佛在与大自然进行一场较量。经过这一天的行程，整个人风尘仆仆，满脸疲惫，却也充满了征服的成就感。每一次颠簸都在提醒着我们，旅途的艰辛与美好交织，正是这份独特的经历，让我们更能深入的体验到“穿越者VC”带来的踏实与稳健。
“穿越者VC”能够游刃有余的穿行于崎岖颠簸路况中，也得益于沃尔沃FMX500 4×4这款优异的底盘。经常关注我们的朋友对于这款底盘应该不陌生，这款底盘是沃尔沃专为改装车市场以及在矿山等复杂路况环境下独立研发的车型底盘。具备出色的承载能力和稳定性，确保车辆在多种极端条件下依然表现出色。不论是泥泞的道路还是崎岖的山路，FMX500都能轻松应对，为我们的旅程提供了强有力的保障。
FMX500 4×4底盘搭载了沃尔沃D13K系列柴油发动机，直列6缸水冷，具有涡轮增压、高压共轨设计，18:1的压缩比，发动机调校的拥有500P马力，在1400转时可以释放2550N.m的峰值扭矩。缸体是带加热功能，有助于应对高寒地区低温启动。凭借如此强劲的动力储备，即使行走在高海拔地区也依旧能够感受到动力充沛。
配上全新升级的尾气处理系统，通过DPF+SCR+EGR组合技术和更有效的Ad Blue喷射系统实现的国六B尾气排放标准，“穿越者VC”符合了挂蓝牌的标准。这一系列的设计与技术更迭，不仅提升了车辆的动力性能，也确保了环保合规，让驾驶者在享受强劲动力的同时，也能为环境保护贡献一份力量，做好碳中和。
“穿越者VC”的整个驾驶室设计充分考虑了多年市场反馈的数据，沃尔沃始终以人为本，将安全作为首要目标。驾驶室被视为一个安全屋，采用高强度钢材制造，确保在各种情况下能为驾乘者提供多方面的保护。此外，驾驶室在定型生产前，必须通过瑞典苟刻的VVFS碰撞测试，以确保其结构的安全性和可靠性。这种严谨的设计和测试流程，使得驾驶者和乘员在行驶过程中能够享受到更高的安全保障，为长途穿越和恶劣路况下的驾驶提供了坚实的安全支持。
主、副驾驶座位均配备了真皮打孔的空气悬挂座椅，提供优异舒适的支撑力。两个座椅都具备加热功能和多项调节选项，确保驾驶者和乘客能够找到最适合自己的坐姿。此外，座椅还配有可折叠的肘托，进一步提升了乘坐的便利性。主驾驶座椅还额外配备了通风功能，特别适合长途驾驶时使用。这种优良的人体工程学设计不仅提升了驾乘者的舒适度，还有效减缓了疲劳感，使得长时间行驶变得更加轻松愉快。
“穿越者VC”的换挡杆采用随座椅固定一体式的操作，这样挡杆不会因为颠簸而出现操作不便的情况。这里要给大家重点讲一讲“穿越者VC”选用的变速箱，这款全新一代沃尔沃AT02612F型号I-Shift智能手自一体AMT变速箱，更新了变速箱TCU电脑的换挡逻辑性，通过车载电脑通讯数据综合判定车辆的换挡时机，这样相比于手动挡会减少驾驶员的操作难度，提升操作安全，同时可以增加变速箱的使用寿命。
根据资料显示，这款变速箱仅基础款就拥有12个前进挡，4个倒退档，为了更好的适应野外环境中的复杂路况，“穿越者VC”特意选配增加了2个爬行档位并附带蠕动爬行模式，选配后这款变速箱变成了14个前进挡+4个倒退档，使得驾驶者在面对陡坡、泥泞或崎岖不平的道路时，能够从容应对，自信穿越，提升了驾驶的信心和安全性。
当我们遇到一处风景优美的地方时，可以停下车，轻松拖出“穿越者VC”独特的侧拓展露台。经过简单的搭建，一个温馨的小院便呈现在眼前。这个露台不仅提供了一个舒适的休憩空间，还能让我们在大自然的怀抱中享受美丽的风景，进行野餐、聚会，增添了旅途中的乐趣与惬意。
