上期给大家留了一个小小的知识题，今天咱们先解答一下，其实不少朋友已经在留言中回答了车门上的1023的含义，其中10代表着最大承载量为10.5吨，23代表着发动机拥有230P马力。
大家看到230P马力是不是有点似曾相识？是的“穿越者A”底盘搭载的发动机和乌尼莫克底盘是同款奔驰OM934直列四缸柴油发动机，符合国六B环保排放，900N.m峰值扭矩，5.1L排量231P马力输出。此外这款改进型的OM934高压共轨燃油喷射压力达到了2400bar，比很多更大排量的重型柴油发动机燃油喷射压力更强，使得发动机燃油效率得到了进一步提升。原车自带290L大油箱，满油情况下可以摆脱里程焦虑，驰骋1000公里应该是比较轻松。
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多功能方向盘同样和乌尼莫克一样都源于AROCS的设计，同样是以实用为主，但却包含了基本的菜单控制以及定速巡航功能，可以协助驾驶员提升操作体验，让驾驶便捷、安全。方向盘后面的中央仪表盘两边为机械式速度表、转速表、油量显示等，中间是一块彩色液晶屏幕，可以显示车辆一些行驶状态参数，让驾驶人员对车辆状态一目了然。
据资料显示这款座椅虽然不是皮质覆盖，但选用的织物面料胜在柔软亲肤、透气性好。座椅内部填充物厚实，带来不错的支撑性和舒适的乘坐感。主副驾的座椅都配有空气悬挂减震，多项功能调节，大大提升了长途驾驶乘坐的舒适度。
“穿越者A”的变速箱换挡操作杆位于方向盘右下侧位置，经典的奔驰怀挡设计。搭载了原厂的G90全自动变速箱与发动机匹配，这款全新PowerShift3智能手自一体变速箱特点是换挡响应速度更快，动力衔接更好，可以更好的发挥发动机的动力性能，提升越野脱困能力。
提到了越野那就要聊一聊“穿越者A”不俗的非铺装路况行驶能力了，“穿越者A”自身拥有28°接近角，21°离去角和18°的纵向通过角。整套4×4驱动系统可以通过中控台上的按键来控制，拥有前中后三把差速锁，可以大大提升非铺装路况下的通过能力。原车为倍耐力的365/80 R20大花纹轮胎，提供较好的抓地力，让前行踏实每一步。
这里需要给各位敲一敲黑白，为了提升越野能力“穿越者A”除了拥有前、中、后三把差速锁和分动箱之外，还搭配了全新一代奔驰卡车特有的悠车模式和爬行模式，就是下面图中标注的两个按键来控制这两个模式。什么是悠车模式呢，这个模式就是协助车辆从较浅的泥坑或其他一些陷车的工况下脱困。这个模式也是受一些老司机的驾驶经验启发，当受困车辆在静止状态下开启悠车模式后，驾驶员踩下油门踏板车辆会前进。松开油门踏板车辆就向后溜车，如此反复晃悠就能协助车辆脱困（具体看陷车程度）。另外一个爬行模式也叫慢车模式，相当于手动挡车型半离合状态。可以精准控制车辆前进或后退，便于在狭窄的路况下缓速前行。也可以理解为车辆挂前进挡正常行驶，松开刹车不需踩油门车辆就能缓慢前进，实现与轿车相似的驾驶体验。
怎么样，这么强悍的实力是不是让你有一些心动了？别急，咱们下期还要带你见一下内在的实力，让你DOUBLE心动！关注我，带你了解更多不一样的越野房车。
