物流陆海新通道：物流企业如何借船出海

文摘 2024-11-18 07:00 湖北

物流陆海新通道，作为连接中国西部与全球的重要纽带，正以前所未有的速度重塑西部地区的物流格局，为国内外企业提供了高效、便捷的出海通道。从泰国榴莲到重庆的超市货架，从赛力斯新能源汽车到欧洲市场，陆海新通道以其独特的优势，成为推动西部地区高水平开放和高质量发展的新引擎。物流君，本文将深入探讨陆海新通道的运作机制、成效以及对“一带一路”倡议的深远影响。

一、陆海新通道：西部企业的出海加速器

物流陆海新通道，自诞生之日起，便肩负着为西部地区企业提供便捷高效出海通道的使命。通过公铁水海多式联运，陆海新通道成功构建了中国西部与全球连接的物流新路径，显著降低了物流成本，提高了运输效率。

以赛力斯新能源汽车为例，2023年3月22日，载有50辆赛力斯新能源汽车的陆海新通道专列从重庆鱼嘴站出发，通过铁海联运方式发往欧洲地区。这是重庆开出的首班新能源汽车陆海新通道铁海联运专列，为川渝地区新能源汽车出口开辟了全新通道。依托陆海新通道铁海联运，从重庆出发仅2天后，货物便能在钦州港上船出海，最终送达欧洲地区，相较传统水运时效快了10—20天。

这种高效的运输模式不仅缩短了供应链的时间周期，减少了库存成本和市场响应时间，还增强了供应链的灵活性和竞争力。重庆汽车产业的加速发展，更是离不开陆海新通道的有力支持。通过陆海新通道，重庆本地的小康汽车和长安汽车等形成了铁海联运常态化发运，优化了汽车产业的物流供应链，提升了运输效率和稳定性。

二、服务“一带一路”：构建国际大通道

陆海新通道不仅是西部地区的出海通道，更是服务“一带一路”国际大通道的重要组成部分。按照“陆海内外联动”的思路，陆海新通道运营公司整合沿线各省（区、市）的优势资源和配套条件，构建跨区域综合运营平台，推动通道一体化运行。

如今，陆海新通道已覆盖11省区市，实现“统一品牌、统一规则、统一运作”一体化发展。在中国国内，已实现18省、72市、153个站点联动发运，辐射全球124个国家和地区的523个港口。同时，探索开行了中越、中老以及中老泰、中老泰马等国际联运班列，跨境公路班车可达19个国家。在海外布局马来西亚、越南、老挝等17个海外仓，海外服务网络基本实现RCEP成员国全覆盖。

通过陆海新通道，中国西部与全球的连接更加紧密，为沿线国家和地区的经贸合作、产业联动提供了有力支撑。运营公司还推动“物流+贸产”模式创新，贸易进出口品类与日俱增，涵盖冷冻肉品、水果、大米、高粱、木薯等多样化的产品，实现超过3亿元的进出口总额。

三、通道建设跑出“加速度”

自2017年9月渝黔桂新“南向通道”班列在重庆首发以来，陆海新通道的建设便进入了快车道。短短几年间，通道“朋友圈”不断扩大，从最初的4省区市扩大到如今的11省区市，并吸引了越来越多国家的加入。

《西部陆海新通道总体规划》印发5年来，通道建设更是跑出了“加速度”。物流网络迅速拓展，目的地从71个国家和地区的166个港口，拓展到124个国家和地区的523个港口。开行规模大幅增长，班列开行总量超3万列。运营质量稳步提升，货物品类从80余种增加至1150余种。

通道建设的加速，不仅释放了中国西部开放发展的强劲动能，也推动了中国形成“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放格局。同时，为“一带一路”共建国家和地区创造出了发展新机遇。

四、西部内陆的开放新篇章

陆海新通道的开通，让中国西部内陆地区特色产品得以走出深山、走向世界。重庆潼南柠檬、宁夏枸杞原浆和红酒、新疆坚果、广西螺蛳粉、贵州茶叶等曾经“藏在深闺人未识”的特色产品，如今沿着新通道源源不断走向世界。

同时，西部地区企业也得以更深入地融入全球产业格局。重庆华峰化工有限公司便是其中的典型代表。通过陆海新通道，公司物流时间缩短20天左右，综合成本也降低了。物流难题的破解，让企业市场竞争力进一步增强，吸引了巴斯夫、杜邦等国际巨头的合作。

在新通道的带动下，更多要素资源有效流动，带动更多新产业拔节生长。陕西、新疆煤炭经西部陆海新通道运至重庆等地，保障当地能源安全；青海纯碱经西部陆海新通道运至广西支持玻璃产业；广西玻璃又经西部陆海新通道运至川渝支持汽车产业……

五、沿线国家的共赢之路

陆海新通道的开通，不仅让中国西部地区受益匪浅，也让“一带一路”共建国家和地区获得了发展新机遇。泰国龙眼、老挝大米、越南巴沙鱼、巴西牛肉等沿线国家和地区的特色产品，沿着这条快捷的新通道进入中国市场，共享市场红利。

以泰国龙眼为例，以前需先经海运抵达中国东部城市，再转运到西部地区，物流时间过长影响果品新鲜度，物流成本过高制约市场竞争力。如今，通过陆海新通道，泰国龙眼10天之内就能摆上多个中国西部城市的商超柜台，物流时间缩短约6天，每集装箱节约成本约2000元人民币。

这不仅是一条国际物流大通道，更是一条具有澎湃动能的国际经济走廊。它释放了中国西部开放发展的新动能，让沿线国家和地区共享新机遇，生动诠释了人类命运共同体理念，印证着共建“一带一路”倡议的高瞻远瞩。

物流陆海新通道，作为连接中国西部与全球的重要纽带，正以其实实在在的成效，推动着西部地区高水平开放和高质量发展。未来，随着通道建设的不断完善和深化，相信它将为国内外企业带来更多机遇和可能，成为推动全球供应链稳定发展的重要力量。物流君期待与您一同见证这一伟大通道的辉煌未来！

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