网络水运能否续写网络货运传奇

文摘   2024-11-17 07:03   湖北  
网络货运政策启动以来,中国物流货运市场经历了翻天覆地的变化。随着交通基础设施的不断提升,尤其是内河水道的持续开发和优化,水运逐渐成为了货物运输的重要组成部分。几十年间,中国内河水运货运量从不足1.5亿吨迅猛增长至数十亿吨,构建了世界上最繁忙的内河水运体系。这一成就不仅得益于基础设施的完善,更离不开网络水运的兴起与发展。
一、水运向传统模式告别
近年来,随着高铁和高速公路等便民基础设施的日益完善,人们的关注点逐渐从陆路交通转向水运。据统计,2023年长江和珠江的货运量已分别达到30亿吨和14亿吨,而京杭大运河也贡献了9亿吨的货运量。这三条水路的货运总量已经超过了全国15.9万公里铁路的35亿吨货运量。这一数据直观地展示了水运在货物运输中的巨大潜力。
这种高增长的背景环境在于,过去在互联网经济对传统行业的重塑中,网络水路货运平台通过数字化的方式,改变了过去低效的线下交易、不透明的信息沟通模式,让水运物流行业告别了“小黑板”时代。网络水运的兴起,不仅提升了水运物流的效率,更推动了整个行业的转型升级。
二、网络水路货运平台重塑水运市场
网络水路货运平台在重塑水运市场方面发挥了重要作用。它们通过高效连接货主与船东,显著缩短了供需双方的匹配时间,降低了船东在操作层面上的门槛,使得更多船东能够轻松参与到水运市场中来。同时,平台提供的灵活就业机会,进一步减轻了船东的经营压力。
(一)降低准入门槛
网络水路货运平台通过优化资源配置,降低了水运市场的准入门槛。传统的水运市场中,货主与船东之间的信息不对称导致交易效率低下。而网络水路货运平台通过线上化、透明化的运营方式,打破了这一局面。货主可以直接在平台上找到合适的船东,无需经过繁琐的中介环节,从而实现了交易成本的降低和交易效率的提升。
(二)信息更加透明
信息透明是网络水路货运平台的另一大优势。传统水运市场中,信息的不透明导致中介环节丛生,增加了交易成本和时间成本。而网络水路货运平台通过线上化和透明化的运营方式,打破了这一局面。平台上的信息实时更新,货主和船东可以随时随地获取最新的货源和船源信息,从而实现了信息的快速匹配和高效利用。
(三)推动行业数字化
随着技术的不断进步,网络水路货运平台已经从简单的交易工具演变为全面的管理工具。它们不仅帮助货主高效处理运输环节,还提供在途可视化、异常处理、结算开票等一站式服务。这些功能的加入,使得货主能够更好地掌握货物运输情况,提升管理效率,降低运营风险。同时,平台还通过大数据和AI技术的支持,实现了物流资源的最优配置,提升了整体运输效率。
三、网络水运解决行业痛点
在水运物流行业中,存在着很多的痛点和困难。这些痛点已经成为了很多平台发展的一个主要障碍。网络水路货运平台通过整合散乱资源、打造高效运力网络以及创新匹配模式等方式,切中要害解决了这些问题。
(一)整合散乱资源
面对水运市场的高度分散和散乱特点,网络水路货运平台积极整合社会运力资源,形成庞大的运力网络。通过大数据和AI技术的支持,平台能够精确匹配货主与船东的需求,实现物流资源的最优配置。这种整合策略不仅提升了整体运输效率,还降低了空驶率和运营成本。
(二)创新匹配模式
传统水运市场中,货主与船东之间的匹配往往受到地域、人际关系等因素的限制。网络水路货运平台通过创新的在线匹配模式,打破了这些传统束缚。货主可以在平台上发布运输需求,而船东则可以根据自身情况选择接单。这种自由、高效的匹配方式极大地提升了水运市场的活力和效率。
四、内河航运的传统与现代物流模式对比
(一)传统物流模式
内河运输是一个比较传统的行业。大多数的船东、货主都是通过“点对点”的方式来联系的,运输信息滞后、狭隘,不能完全满足现在物流的需要。在传统物流模式下,船东和货主都面临着诸多困难。例如,船东难以找到真实可靠的货源信息,运费结算慢且经常拖欠,空船期信息发布渠道少导致返空运输成本增加等。而货主则面临着找船难、船型不匹配、运价不统一、协商不畅通等问题。
(二)现代物流模式
互联网的出现和发展,革新式地改变了人们的生活方式。大量航运企业、货代企业以及科技企业纷纷开启了数字化转型。在现代物流模式下,内河航运通过运用互联网技术,实现了人、货、信息、资金流的一体化管理。网络水路货运平台通过提供丰富的货盘船源信息、运费保障、风控管理体系保障、合同与保险保障、全程全方位服务保障以及货物安全保障等功能,满足了货主和船东的多样化需求。同时,平台还能为货主合法合规地开出运输增值税发票,符合税法要求。
五、行业内的先行探路者
行业内也有一些企业专注于内河物流技术的落地,为船东、货主提出真正能解决问题的方案。例如近期开发出的系列内河互联网航运平台,就利用大数据、云储存、LBS等技术,实现了信息共享+船货匹配的刚性功能。建立了依托于网络技术的物流信息平台,实时同步货物和船只的需求信息,智能匹配船货,全程跟踪定位,大大提高物流效率。同时保障双方利益,避免纠纷。
平台模式与滴滴打车类似,为人和车/船提供智能、便捷、有保障的交易平台。登录该平台的船东和货主再也不需要到处打电话、发微信,在APP上动动手指就能匹配最合适的船货,为船东、货代、货主提供了更透明便捷、标准可靠的交易渠道。找船、找货、下单、结算以及其它辅助功能都能通过互联网航运平台完成。
根据对内河互联网航运平台的需求分析以及行业内的先行探路者进行的尝试,我们可以得出结论:内河互联网航运平台的方向是依托大数据、物联网、云计算等技术的互联网航运平台。互联网在内河航运中的运用,主要是利用这些技术将船货对接、水上运输等环节从传统的人对人模式转变为标准化、信息化的智能调控。
水运物流信息平台必然成为行业趋势。这是大势所趋,越早使用就越早受益。网络水运的兴起与发展,不仅重塑了内河航运物流行业,更为中国的经济社会发展注入了新的活力。


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