近期国内汽柴油批发行情接连下跌，而零售价兑现年内最大跌幅，且下调幅度远超于批发行情跌幅，故国内汽柴油批零价差收窄。根据金联创监测数据来看，截止本周五（9月27日），我国汽油批零价差为1190元/吨，环比下跌146元/吨；柴油批零价差为1698元/吨；环比下跌100元/吨。（如下图所示）
国内批发市场来看，消息面支撑有限，汽柴油价格延续跌势。本周国际原油区间震荡，变化率正向收窄，消息面利好支撑有限。周前期原油上涨，且国庆长假来临，业者多入市适量补货，主营单位为追赶销售进度，价格小幅回落。但随着原油后期接连下跌，市场操作心态再次被打压，加之本月销售任务完成欠佳，主营单位优惠促销力度不减，汽柴油价格继续承压走跌。根据金联创检测数据来看，截止本周五（9月27日），国内92#汽油均价8047元/吨，环比下跌295元/吨；95#汽油均价为8314元/吨，环比下跌300元/吨；0#柴油均价为6994元/吨，环比下跌210元/吨。
零售价于上周五兑现“二连跌”，汽油每吨下调365元，柴油每吨下调350元。此次下调为年内最大调整幅度。远超于批发市场跌幅，因此近期国内汽柴油批零价差收窄。零售端利润空间有所回落。
后市来看，国际原油盘中下跌，投资者对OPEC+增加原油供应的担忧导致油价承压。知情人士表示，OPEC+将继续推进12月份的石油增产计划。此外，利比亚原油供应也有望恢复，国际原油或维持震荡走势。因适逢国庆假期，本轮计价周期较长，不确定因素较多，变化率或由正转为负向波动，零售价最终或呈现下调或搁浅预期。下周处于新旧销售周期交替阶段，加之汽柴后续需求预期存差异，预计后期国内汽柴油弱势行情难改，价格或继续回落，且跌幅大于零售价调整幅度，因此批零价差将上涨。
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