本轮计价周期内，国际原油呈现先抑后扬的走势，均价略有上涨。具体来看，前期，美联储主席鲍威尔暗示鉴于失业率相对稳定且近期通胀几乎没有改善，将放慢进一步下调利率的步伐，投资者对经济前景的担忧升温。与此同时，美元指数上涨至近两年高位，这也导致以美元计价的原油承压。另外，匈牙利外交部长Peter Szijjarto表示，通过德鲁日巴管道向中欧以及东欧地区的石油运输已经恢复。投资者对经济前景的担忧以及欧洲石油供应中断或所缓解，均对油价承压，价格一度回落。但印度公布的官方数据显示，该国11月原油进口量较去年同期增加2.6%至1907万吨，市场对印度能源需求前景预期乐观支撑油价。除此之外，EIA数据显示美国原油库存超市场预期大幅减少对油价起到提振作用。12月27日，美国能源信息署(EIA)公布的库存报告显示，截至12月20日当周，美国原油库存下降423.7万桶，至4.1678亿桶，市场预估为下降190万桶。多重利好支撑下，计价周期末期，原油持续震荡反弹，整体均价较上一轮期间小幅上涨。
受国际原油均价整体走高影响，变化率持续正向发展，据金联创测算，截至1月2日第十个工作日，参考原油品种均价为71.89美元/桶，变化率为0.97%，零售价上调如期兑现，本轮上调幅度汽油70元/吨，柴油70元/吨，折升价89#0.05元，92#0.06元，95#0.06元，0#0.06元。按照当前调价幅度，以油箱容量50L的普通私家车计算，加满一箱油将多支出3元左右。
考虑到近期原油价格涨幅拉大，进入新一轮计价周期后，变化率将维持正向波动。调价后首个工作日，变化率幅度将在1.8%，对应汽柴油上调幅度80元/吨附近。短期内，原油走势依然维持高位震荡，新一轮零售价上调概率较大，调价窗口期为2025年1月16日。
国内市场来看，本轮计价周期内，原油走势较为震荡，变化率维持窄幅变动，消息面对市场心态影响有限。基本面来看，考虑到，12月份，部分主营炼厂汽油计划生产量出现回落，市场资源供应量有一定收窄。另外，受后期市场需求预期向好支撑，中下游用户入市补货增加，主营以及地炼出货量持续向好，整体库存水平处于低位，支撑价格进一步反弹。而柴油因处于需求淡季，且短期内暂无利好支撑，市场成交转淡。本轮计价周期内，主营以及地方炼厂柴油出货压力较大，整体库存水平回升，价格逐步高位回落。但下游需求支撑不足，业者接货有限，整体成交一般。
后市来看，短期内国际原油价格仍有反弹空间，变化率将延续正向发展，消息面对后期行情有一定支撑。另外，随着春运临近，市场对于汽油需求持乐观态度，入市补货积极性提升，对于地炼以及主营单位出货均有提振。另外，春运期间，柴油亦有补货需求，也在一定程度上支撑市场成交。再考虑到，2025年第一批成品油出口配额落地，1月份开始，汽柴油出口基本都恢复常态，对于国内资源供应过剩压力亦有缓解。由此来看，短期内国内汽柴油市场仍有利好提振，价格或小幅反弹。
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