奔驰E级“跌冒烟了”!从30万到12万,2.0T+9AT后驱,这车有点东西

文摘   2024-12-13 15:49   广东  

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老铁们好啊,小鱼我今天要给大家聊一聊最近“跌冒烟”的奔驰E级。啥情况?一降就是12万?这是要闹哪样?作为BBA三大金刚之一,奔驰E级这波降价实在有点猛,小鱼我忍不住想给大家好好唠唠这款车。


1.

价格这事儿,得细说道来



大降价的背后,咱得看看到底值不值。北京地区实际成交价在32.72-47.98万之间,比指导价整整便宜了12个W!这波操作确实给力,直接让不少犹豫的老铁们“支棱起来”了。


2.

外观颜值:灯厂就是灯厂



说到外观,小鱼我得先夸一下这个“花生眼”大灯,确实有点东西!整个车头设计既有奔驰的传统基因,又带着满满的科技感。5092mm的车长配上3094mm的轴距,站在那儿就是一副大佬范。


这车还玩了个骚操作,提供“大标版”和“立标版”两种造型,让你想低调就低调,想高调就高调。这波操作我给满分!


3.

内饰配置:这才叫真豪华




进到车内,“三联屏”的设计直接让人“上头”:


  • 12.3英寸液晶仪表盘
  • 14.4英寸中控大屏
  • 12.3英寸副驾娱乐屏(高配标配,低配选装)

搭载了最新的MBUX系统,用上了高通骁龙8295芯片,这系统的流畅度简直不要太舒服。再配上360度环境氛围灯,晚上开着简直就是个“出片利器”!


4.

空间大法:后排才是重头戏



后排空间绝对是这车的一大亮点。加长的座垫设计,老铁们坐上去那叫一个舒服。不过小鱼我得实在地说一句,中间位置的地台有点高,三个人坐的话中间那位可能会觉得膝盖顶得慌。


5.

动力系统:稳重有实力




动力系统方面相当讲究:


  • 2.0T发动机,分高低功率两种
  • 低功版:204马力/320牛·米
  • 高功版:258马力/400牛·米
  • 9AT变速箱,部分车型还带四驱

建立在MRA纵置后驱平台上,前后多连杆悬挂,这底盘绝对是“顶呱呱”的水准。


  


6.

横向对比:三大金刚各有特色



放眼望去,豪华C级车市场上的主要对手就是宝马5系和奥迪A6L:


奔驰E级的特点:

  • 豪华感更强,内饰设计更有格调
  • 科技配置给得很足,MBUX系统确实好用
  • 后排空间够大,舒适性更强


宝马5系:

  • 运动感更强,驾驶质感更好
  • 整体调校偏向运动化
  • 销量表现相对较弱,每月6680台左右


奥迪A6L:

  • 科技感满满,尤其是数字化程度高
  • 销量表现不错,月销12940台
  • 内饰设计相对保守一些

7.

最后唠两句



小鱼我觉得,现在这个价位的奔驰E级确实很香。豪华、科技、舒适一个都不少,该有的配置都有了,该降的价也降了。这么说吧,要是预算在40万左右,想买台有排面还实用的车,这台E级绝对值得考虑。


老铁们,这样的奔驰E级,你“真香”了吗?欢迎在评论区和小鱼我聊聊你的想法!‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌



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