线上下单、定点接送的
“滴滴”式响应公交
“专车式”接送上下班的
通勤定制公交
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新津公交“量身定制”
为企业员工、居民
打造优质、便捷的公交出行环境
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新津经济开发区常规公交线路图
为有效解决四川省成都市新津经济开发区企业职工通勤和附近居民出行需求，新津公交构建了功能明确、层次清晰的“快-干-支-微-特色”公交服务网络，根据入驻企业和小区分布情况，已开行公交线路14条，其中常规公交线路9条（快线2条，干线2条，支线4条，微循环1条），特色公交2条，定制公交3条。
你呼我应 招手即停
响应公交让被动等变主动叫
“太方便了！有了响应公交我不管是从厂里回宿舍还是去附近的超市购物，都快捷多了！”在响应式公交上，新津经济开发区入驻企业成都格力钛新能源有限公司员工蒋晓蓉激动地说。
蒋晓蓉乘坐响应式公交
据她介绍，她自己是汶川人，已经在新津工作了好几年，厂里的宿舍在宝峰雅庭，距离厂区一公里左右，步行不到二十分钟。
自己常去附近的超市买东西回宿舍，由于距离不远，打车不划算，但是自己拿着东西步行也不方便，“响应式公交对我来说十分实用。”
响应式公交
响应式公交下单界面
“我在手机上下单，最快只需要几分钟，公交车就能赶过来。”蒋晓蓉说，不仅方便快捷，票价还便宜，现金只需要2元，刷天府通还有折扣优惠。
新津智慧公交司机端
“乘客下单后，司机端会显示有新的订单，并从最近的路线赶来接乘客。”据新津公交公司工作人员介绍，响应式公交以“线上预约+线下巡游”方式，在电子围栏范围内巡游，乘客可以不受公交站点约束，即时招手乘车、就近下车，乘客也可以提前在“新津公交”微信公众号或“新津超级绿叶码”小程序上预约乘车。
“新津公交”微信公众号下单
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“新津超级绿叶码”小程序下单
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“考虑到新津经济开发区内企业比较多分布范围较广，员工们出行需求大，但时间地点可能不固定，新津公交选择在这里进行响应式公交试点，开行了响应1路、2路公交。”
该工作人员介绍说，响应式公交为乘客提供“门对门”“点对点”的新型公交服务模式，提升园区内串联学校、商业区、干线公交站点的换乘效率。
通勤定制公交 “专车式”接送
公交多元模式让出行更便捷
了解到部分企业存在职工“通勤难”的问题，新津公交主动精准对接企业需求，开展了多次的摸底考察、探索调研，并按照“公交怎么开，乘客说了算”的思路，征求企业职工的意见建议，优化完善站点设置、运行时间等细节。
先后在经开区为花中花、迪澳生物、长客新筑等企业开行了通勤定制公交。
“定制公交相当于是专门接送有需求的企业职工上下班的‘专车’。”新津公交相关负责人介绍说，响应式公交与定制公交都属于特色公交，主要满足企业及乘客的个性化需求。
同时，新津公交还开通了XK1、XK2跨区接驳主要通道的快线公交，覆盖区内主要客流走廊的Z9、G2B的干线公交，以及覆盖片区内边远区域，为片区群众提供中短距离公交出行服务，与干线公交网络形成有效衔接的支线公交Z2、Z4 、Z6 、G6和为骑龙湖片区群众提供微循环服务的公交Z8。
该负责人表示，新津公交线路还将根据乘客的实际需求及意见建议进行持续优化提升，争取让乘客出行更便捷。
努力保障市民日常生活出行
持续拓展企业服务广度和深度
新津精准施策
持续做优公共服务
让乘客“乘”心如意
记 者：钟元春
编 辑：郭 箐
审 核：雷浩然
编 委：任 武 李燕华
