您可先点击下面的公众号并“关注”，这样您就可以免费收到我们的最新内容，感谢支持！
崔克推出了一款新的 “轻型” 电动山地车崔克 Slash + ，配备了一个轻量级的 TQ 电机和一个新开发的 580 瓦时电池。旗舰车型重量为 20.9 千克，零售价高达令人瞠目的 11999 欧元。
美国自行车巨头崔克（Trek）为传统的 Slash 山地车赋予了电动助力，推出了 Trek Slash+。
它结合了 Slash 耐力型山地车的关键特性 —— 混合轮径设置以及前后 170 毫米的减震行程，同时具备较轻的整车重量、TQ HPR50 电机的安静助力以及大容量电池。凭借新的 580 瓦时电池，Slash+ 为长途越野冒险做好了准备。
相比之下，TQ HPR50 电机此前仅配备 360 瓦时的小容量电池。尽管它的助力驱动很轻便，但这款自行车的重量还不算轻量级（超过 20 公斤），这让人不禁将其与新款YT Decoy SN进行比较，其重量也超过 20 公斤，但配备了 FAZUA 电机。
崔克的新款电动山地车在测试配置下售价高达 11999 欧元，入门级车型零售价为 7999 欧元。市场上还有一款类似配备 TQ 电机的自行车是 Simplon Rapcon Pmax TQ。
高枢轴悬架设计需要额外的惰轮，这增加了传动系统的复杂性。然而，Trek 完美地解决了这个问题。
Trek 提供两种时尚漆面的新款 Slash+。然而，这款自行车的突出特点无疑是高转点后悬架设计，这是电动自行车上很少见的概念，它有望提供平稳的骑行体验。
大型挡泥板可以出色地保护您的减震器和小腿免受泥土的影响，同时又不会显得突兀 - 一个很棒的细节！
顶管中的显示屏以单色布局清晰简洁地提供了所有基本信息
TQ HPR50 电机隐藏在中轴区域，几乎不易被注意到。
BITS Steerer Tube 多功能工具巧妙地集成到头管中，并且始终触手可及。
RockShox Vivid Ultimate Air 避震器依靠超大气室，确保在长时间下坡时保持一致的性能。
电子 SRAM X0 AXS 传动系统即使在负载下也能确保精确、快速的换档。它直接从主电池获取电力，因此无需担心为额外的 AXS 电池充电。即使自行车电池耗尽，它仍能进行约 300 次换挡。电子 Reverb AXS 升降座管的 L 号尺寸为 170 毫米。SRAM Maven Silver 制动器可提供极其强大的减速效果。配有 Bontrager 车把和把立。
