2025年，共赴一场汽车界的奥运会！

文摘 2024-10-09 18:08 北京

新奥运口号“Faster、Higher、Stronger、Together”，强调了在共同挑战面前齐心协力的重要性。2025年，让我们共赴“汽车界的奥运会”，期待在“IAA MOBILITY 2025”上，看到中国汽车“更快，更高，更强，更团结”的样子。

在刚刚过去的2024年的炎热夏季，全世界共同关注最多的大事件，当属巴黎奥运会。富有创意和争议的开幕式，无处不在的环保理念、新增的四大项目、诸多精彩比赛瞬间等令人难忘，中国队金牌创历史新高，新生代运动员所展现的实力、活力和奥运精神，也成为本届奥运的看点和亮点。

提到奥运精神，很多人能脱口而出：“更快，更高，更强”，它代表了勇于挑战、追求卓越的奥林匹克精神。8月底，一篇有着奥运口号风格标题“更快，更高，更加可持续”的官方推文，发布在IAA MOBILITY官网上，中文公众号平台是“德国国际汽车及智慧出行博览会”，它的发布方就是“汽车界的奥运会”——全球著名车展IAA MOBILITY，也就是国内简称的“慕尼黑车展”。

创办于1897年的IAA，先后在柏林、法兰克福举办，通常被列在世界五大车展之首，被称为汽车工业的奥运会。2021年起，展会从法兰克福迁出，并以新名称“IAA MOBILITY”和全新概念，亮相在全新地点德国慕尼黑，从而升级成为“未来出行的奥运会”。走过百年历史的IAA，在大变革下与时俱进，完成了从传统汽车展会向移动出行平台的转型。上一届IAA MOBILITY于2023年9月在慕尼黑成功举办，吸引了全球业界和媒体的关注。

2023年在慕尼黑举行的IAA MOBILITY，以系列核心数据证明了其作为全球领先的出行领域展会的地位。来自110个国家的观众超过50万，盛会在展馆展示区与在市中心的城市公共展示区同时举行，来自38个国家的750家展商共展出了超过300项的全球首发新产品，超过500位国际嘉宾在各论坛上发表演讲，超过3700名来自82个国家的媒体代表报道了此次展会，相比首届IAA MOBILITY 2021增长了70%。

传统上被称为世界五大车展的IAA、北美车展、巴黎车展、日内瓦车展和东京车展，受多重因素影响，近年来都在不同程度地走向各自的困境。其中，日内瓦车展在2024年2月“爆冷”之后黯然退场，于5月31日正式宣布停办。IAA则面对挑战，勇于变革，慕尼黑车展目前被视为五大车展中转型最成功、前景最被看好的一个。2023年的成功举办，已经展示了其焕新活力。

2025年的慕尼黑车展的报名已经全面启动。在上届成功举办的基础上，2025 IAA MOBILITY以“‘动’悉一切”为主题，将整个移动世界汇聚在慕尼黑，进一步凸显从传统车展向智慧出行博览会的蜕变。

IAA MOBILITY的创办理念在全球车展中独树一帜。它不仅为展商提供充足的展示空间，还重视促进沟通交流，并坚持可持续的理念，推动气候友好型移动出行的发展。慕尼黑车展独有的四大功能区域设置，在空间和内容上全面覆盖了B2B和B2C两类目标群体，并延展到B2G，这帮助其在2023年取得了成功。明年，IAA MOBILITY 2025将继续强化这些核心特色，为所有参与者带来价值：城市公共展示区（IAA Open Space）和体验之旅（IAA Experience)的试驾活动在慕尼黑市中心举办，面向C端广大公众，所有观众均可免费参加。而位于慕尼黑展览中心的展馆展示区（IAA Summit）和会议论坛区（IAA Conference）则针对B端行业受众和媒体记者，以及2G的政府人士及各类官方机构。

所以，IAA MOBILITY是B2C、B2B和B2G合作交流的终极盛会，是全球出行及科技公司展示跨行业创新的最佳机会，是通向未来出行世界的国际顶级平台。据组委会透露，自2024年7月启动参展报名以来，已有全球众多的移动出行各领域的头部企业确认2025参展。

这场盛会将于2025年9月8日至14日在慕尼黑举行，其中，9月8日是媒体日，9日至12日是位于慕尼黑展览中心的展馆展示区（B2B）的开放时间，9日至14日是位于慕尼黑市中心的城市公共展示区（B2C）的开放时间。IAA MOBILITY 2025已经被业内视为2025年移动出行领域最重大事件之一，非常值得期待。

2025年的另外一场顶级国际车展，是今年8月底刚刚在上海正式发布的第二十一届上海国际汽车工业展览会，即2025上海车展。走过了40年的发展历程后，2025上海车展将全新升级，焕新再出发，以“拥抱创新，共赢未来”为主题，于2025年4月25日至5月2日在上海的国家会展中心举行。中国汽车工业协会作为车展联合主办方，将全力参与到车展的筹备中。

所以，2025年是国际车展大年，上半年看上海，下半年看慕尼黑，各有特色，各自精彩。

2023年慕尼黑车展的亮点，除了各项创新高的展会数据之外，75家中国汽车企业参展的规模和阵容，也创下了中国企业参加海外车展的历史新高，比亚迪、宁德时代等巨头企业在展会期间大放异彩，让世界看到了中国企业的强劲实力，成为2023年慕尼黑车展的焦点和亮点。

当下，国际政治经济格局发生着深刻变化，中国电动汽车出海持续遇到贸易壁垒与政策限制，尽管如此，中国汽车全球化的脚步不可阻挡，这也是汽车大国迈向汽车强国的必由之路。中国汽车企业参加国际车展，是开拓海外市场、传播品牌与推广产品所不可或缺的营销举措，不会也不应该因为遇到反制措施而停止。我们相信，2025年慕尼黑车展上一定会有更多中国企业的身影，也非常希望看到中国汽车企业在欧洲这个最发达的汽车市场上，以领先的产品和服务，赢得属于自己的用户，也为当地市场和产业发展带来价值。

最后回到前文提到的奥运精神。人们耳熟能详的“更快，更高，更强”，作为奥运精神的口号，很早就写进了奥林匹克宪章。但可能并不是人人都知道，这一口号四年前已经被更新。2021年，国际奥委会主席巴赫宣布，把奥林匹克口号从“更快、更高、更强”，修改为“更快、更高、更强、更团结”（faster、higher、stronger、together），这一修改是在新冠肺炎疫情全球大流行的背景下提出的，强调了人类在困难时期更要团结一致，合力应对共同的挑战。

当下，中国汽车企业在快速发展的同时，也正面临着空前严峻的挑战。对内，内卷竞争加剧，已经伤及彼此，并危及到产业健康；对外，贸易摩擦、认证标准、法规要求等方面的挑战不断。在此大环境下，除了企业自身追求更快、更高、更强外，企业之间的团结，显得尤为重要。在共同的困难和挑战面前，团结一致才能更有力量，携手共进才能走得更远。Together，才能更强大；在一起，才是中国汽车。

以此新的奥运精神，与汽车企业同仁共勉。希望在慕尼黑车展及其他国际舞台上，看到中国汽车“更快，更高，更强，更团结”的样子。

《汽车纵横》将作为IAA MOBILITY在中国的独家行业合作媒体，继续为关注国际汽车发展动态、关注慕尼黑车展的人士带来持续的报道。

注：本文首发于《汽车纵横》杂志2024年10月刊“中汽协之声”栏目，作者为中国汽车工业协会副秘书长、《汽车纵横》杂志社长柳燕，敬请关注。

图片：来自IAA

文章：汽车纵横

排版：汽车纵横

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