【重大项目建设】牢牢守护绿水青山“生命线”——甘肃省白龙江流域（洮河流域）森林防火应急道路建设项目纪实

在甘肃南部白龙江流域森林的深处，这里秋高气爽，层林尽染，数条森林防火应急道路斗折蛇行，蜿蜒曲折，不断地延伸至密林深处，这条保障森林生态安全的“生命通道”便是由甘肃建投交通建设有限公司承建的甘肃省白龙江流域（洮河流域）森林防火应急道路建设项目。建设者们在深山中用满腔的奋斗和干劲全速推进项目进度，他们坚守在岗位上，不畏艰难、不惧困苦，他们的身影成为工地上最亮丽的风景线，用汗水浇灌出守护绿水青山“生命线”。

抓住政策抢机遇

借势借力干项目

白龙江林区是全国九大重点林区之一，是国家天然林资源保护工程重点实施区域，也是长江上游与黄河上中游重要的水源涵养林区和我国西北地区重要的绿色屏障，更是甘肃这样一个深处内陆、干旱少林省份不可多得的绿色宝库。

甘肃省白龙江林业保护中心白龙江流域（洮河流域）森林防火应急道路建设项目，是甘肃省筑牢国家西部生态安全屏障，坚定不移走生态优先、绿色发展之路的重要举措，是深入贯彻落实习近平总书记“绿水青山就是金山银山”发展理念的重要体现，属于《全国森林防火规划（2016—2035年）》中森林防火应急道路建设的重要任务，也是甘肃建投交通公司重点建设项目。该项目估算总投资58976万元，建设林区道路317条、共计1183.72千米，主要分布在甘南、陇南、兰州、白银、张掖等甘肃省内8个县市行政管辖区域，涉及六个管护中心下辖的林场、保护站。

项目建成后，使甘肃省白龙江林业保护中心可用路网密度在现有3.24米/公顷的基础上新增到3.87米/公顷，进一步建立以森林防火应急道路为主的森林防火阻隔带，并充分利用河流、公路等自然阻隔系统，形成工程阻隔、天然阻隔相结合的有效阻隔网络，从而提升保护中心救火能力，增强森林防火综合扑救应急保障能力，对有效保护森林资源和人民生命财产安全具有十分重要的意义。

在该项目中标之后，交通建设公司领导高度重视，不断前往甘南、陇南、文县、会宁、张掖等地实地调研，详细部署项目建设前期准备、项目部选址、开工仪式、项目建设、安全生产等情况二十余次，根据项目建设需要，按照专业经验、技术特长等招录技术管理人员，选派经验丰富、业务优良、作风顽强的管理人员组建项目团队50余人，分8个标段进行项目建设，指挥部紧盯任务目标，分解任务工作，定期组织召开施工进度、安全生产等相关会议，根据现场实际情况，结合重要节点，周密部署、不断夯实工作基础，坚持问题导向，注重实绩实效，促使广大建设职工在思想上更加重视，发扬出吃苦耐劳、艰苦奋斗、拼搏实干的工作作风，全面加快项目建设步伐。

攻坚克难找对策

奋起赶超掀热潮

甘肃省白龙江流域（洮河流域）森林防火应急道路建设项目施工区域主要地处西北高原的岷山山脉支脉和余脉，这里重峦叠嶂，砂石林立，部分道路人烟稀少，经济条件落后，山大沟深，道路蜿蜒陡峭，交通不便，绝大部分区域手机无通信讯号，如遇下雨天气，经常会出现山体滑坡、泥石流，路基冲毁等现象。

第五标段工区长曹海燕说：“我们工作人员进山区之后，手机没有信号，几乎与外界处于失联状态，但我们迅速适应新环境，全身心地投入到项目建设中去。”为了解决现场管理人员及施工队相互之间的沟通联系困难问题，项目部通过采购功率大、信号稳定的对讲机和架设基站等方式，方便施工调度、测绘、勘察等现场作业过程中的沟通，也便于项目部对施工现场的管理及突发事故的应对。

在建设前期面临诸多施工困难，道路建设分散且纵坡较大，坡度在15%～25%间，个别地段超过25%，材料堆放、运输、混凝土的拌合运输及路基压实机械操作困难，路基、路面填料需运输至道路起点或临时堆料场后需进行二次倒运，每条道路混凝土施工工点零散且每天用量不大，部分道路混凝土无法直接运输至施工作业位置。面对这些疑难杂症，项目部组织召开会议，研究对策，分项破解。比如合理化调配现场的材料需用量，尽可能地减少施工现场的材料堆放，钢筋、模板等加工好成品后分批运至施工现场进行安装和绑扎。部分路段混凝土罐车无法到达的作业区，考虑在施工中采用就地自拌混凝土，现场配置相应的检测设备，严格控制混凝土的配合比，保证混凝土的施工质量，混凝土在道路起点拌合完成后采用三轮车、手推车等当地小型车辆运输至施工作业区，这一举措不仅在施工效率上实现了突破，更重要的是在解决当地就业、增强民族团结、体现国企担当等方面发挥了积极作用。

 “疾风知劲草，烈火炼真金”。自开建以来，项目部本着对社会负责、对生态负责、对事业负责的真诚态度，全面梳理项目流程，优化施工方案，压强工作责任，落实工作举措，发扬大干特干，能吃苦能奉献的工作精神，筹众智，聚合力，加班加点，全力以赴抓质量，一心一意搞建设，不断克服着一个又一个的困难。

迎难而上干项目

挺身彰显国企担当

根据往年天气情况统计与林场管护中心人员了解，项目建设大部分区域属草原气候，地区降水集中在7、8月。天气多大雨且连绵小雨，在建项目多山区，道路冲毁，山体滑坡、泥石流时有发生，此时正是项目建设的攻坚期，也是项目建设进度的最大挑战。

今年7月下旬，时逢汛期，甘肃多地持续出现强降雨，项目建设分布的迭部县、卓尼县、临潭县、舟曲县、文县等多地引发泥石流地质灾害，严重威胁当地村民生命财产安全。当地森林防火应急道路建设项目各工区积极响应，与当地政府共同奋战抗洪抢险一线。

灾情就是命令、抢险就是责任。项目建设单位交通建设公司快速反应、紧急部署、主动作为，立即启动防汛应急预案，分布在当地项目参建人员积极投入抗洪抢险工作，其中文县工区快速从就近TBY02桑园防火道路组织23名抢险人员成立防洪抢险小组，携带挖机2台、装载机1台以及小型设备十余套，由文县工区负责人带领抢险人员全力驰援抗洪抢险，清理、清运路肩的大量砂石淤泥及侵线的障碍物、杂物，确保河道畅通，减少洪水对乡村便道路基的冲刷。经过24小时轮班全力抢险作业，圆满完成抢险任务，保证了中寨镇河道顺利疏通，消除安全隐患，并荣获当地政府嘉奖，为公司营造了良好的社会舆论。

第六标段工区负责人张凯自豪地说：“作为项目建设的一员，我积极参加了抗洪抢险工作，也为我们甘肃建投交通建设公司在抗洪抢险中挺身而出的国企担当和无私大爱感到自豪，当地政府送来荣誉证书的时候，我感到很开心。”

学习民俗强文化

施工过程促和谐

项目建设分布在甘肃省内8个县市行政管辖区域内，其中大部分施工任务在甘南藏族自治州地区，州内有藏、汉、回、土、蒙等24个民族，其中藏族占总人口约一半以上，各民族风俗习惯差异较大。

项目建设初期，项目部通过大量的调查研究，了解少数民族生活习惯和宗教信仰，广泛宣传、教育全体员工自觉尊重、遵守当地少数民族的宗教信仰、风俗习惯和语言文字，正确处理与少数民族的关系，把握和谐、平等、团结三要素，遵守乡规民约，做到平等待人、和睦共处，构建民族路、和谐路。教育施工人员树立民族团结意识，搞好同当地群众的关系，保证工程顺利进行。

施工过程中，项目部积极主动地通过建设单位和当地的政府主管部门、乡政府及村委会沟通，加强交流，及时地处理好施工过程中可能发生的村民在现场挡路、阻拦施工等事件。“项目部设立群众来访接待人员，各工区设立接待处，公示接待电话和接待地点，24小时接待来访来电，对所有问题均在24小时以内予以明确答复。”项目经理朱天耀说，“通过这些措施有效保障了工程建设的顺利进行和民族间的和谐稳定，当地村民也送来了锦旗表示感谢。”

多措并举抓安全

全力以赴搞建设

项目建设以来，交通建设公司领导以高度的责任感、使命感，坚持从制度入手，在管理上狠下功夫，协调各生产要素，认真开展工程进度管理，以“零容忍”的态度，“零违章”的要求，“零事故”的目标，狠抓安全管理，及时成立项目部安全生产领导小组，项目部、工区配备专职安全员，各劳务班组配备专、兼职安全员，划分和确定安全职责，建立安全生产责任制。

根据工程特点，项目部制定具有针对性的各类机械的安全作业制度，施工用电安全制度，施工现场安保作业制度，起重作业安全制度，防洪防汛、防火、防风措施，各种安全标志的设置及维护措施等各类规章制度及应急措施，并保证在施工中各项制度落到实处。同时与当地的气象部门取得联系，时刻关注每日、每周的天气情况，并向现场管理人员及劳务队做好天气下发通知，提前做好相应的应对措施，强化要素保障，主动靠前服务，切实解决项目建设后顾之忧，全面保证项目建设安全生产高效平稳运行

在项目大干期间，项目全线投入管理人员及劳务人员2400多人，施工机械200多套。截至目前，项目路基工程、桥梁工程、涵洞工程已全面建设完成，路面工程累计完成80%，交安工程、绿化工程累计完成已过半。其中南华管护中心全部完成合同内的施工任务，已通过初步验收；北山管护中心监理单位正在组织总承包单位、管护中心、保护中心及第三方交工验收单位等相关参建方进行初步验收；洮河管护中心、插岗梁管护中心正在进行部分道路的收尾，准备初步验收的工作。

甘肃省白龙江林业保护中心白龙江流域（洮河流域）森林防火应急道路建设项目是落实中央政治局常委会议的部署，支持灾后恢复重建和提升防灾减灾救灾能力的重点建设项目，是补短板、强弱项、惠民生的重要安排。时间紧，任务重，难度大，既是全新的挑战，也是稍纵即逝的发展机遇，交通建设公司参建人员树立全员忧患意识，危机意识，以千方百计克服瓶颈制约的决心，全力以赴，以“功成不必在我”的精神和“功成必定有我”的担当，用汗水和智慧谱写了一曲激昂的奋战之歌，用热情和干劲为祖国的绿色事业贡献力量！