备受关注的佛莞城际
正式进入动态验收阶段
佛莞城际开通后
东莞大部分镇街的居民
将可以乘坐城际线路
前往广州南站、长隆等热门目的地
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广佛南环、佛莞城际
正式进入动态验收阶段
据广州地铁集团消息，2月22日，广佛南环、佛莞城际顺利通过静态验收，正式进入动态验收阶段。
佛莞城际麻涌站
动态验收是铁路建设项目静态验收合格后，对全系统开展联调联试、动态检测、试运行试验的全面检查和验证。
广州地铁表示，将全力做好后续工作，保障线路高质量开通运营，加速推动佛肇、莞惠、广佛南环、佛莞四条城际线路贯通运营，助力推进轨道上的大湾区建设。
佛莞城际开通后
可从东莞市区直达广州南站
广佛南环、佛莞城际分别与已开通的佛肇城际（肇庆站至佛山西站）、莞惠城际（东莞西站至小金口站）首末相连，两条城际线开通后，将连成一条西起肇庆、东到惠州的东西向城际大动脉。
佛莞城际的建设备受东莞人的关注，由于佛莞城际在番禺（广州南站）、长隆等重要目的地设站，因此，佛莞城际开通后，东莞市区等莞惠城轨沿线居民将可以通过城际铁路直达广州南站等热门目的地。
广佛南环起点为佛山西站，终点为广州南站，全线设张槎站、北滘西站（原北滘站）、顺德北站（原东平新城站）、陈村站、番禺站（原广州南站）共5座车站，正线全长35.001km。
佛莞城际从城际番禺站（位于广州南站东南侧地下）引出，新建广州长隆站、东环站、官桥北站、广州莲花山站、麻涌站等5座车站，止于东莞西站，线路全长37公里。
莞惠城际是连接惠州市和东莞市的快速铁路线路，于2009年5月8日动工建设，2017年12月28日全线贯通，全长103公里，共设18个站的线路。东莞境内为：东莞西站、道滘站、西平西站、东城南站、寮步站、松山湖北站、大朗镇站、常平南站、常平东站、樟木头东站和银瓶站。惠州境内为：沥林北站、陈江南站（原仲恺站）、惠环站、龙丰站、西湖东站、云山站、小金口站。
佛肇城际于2009年9月29日动工建设，于2016年3月30日竣工运营，佛山西站、狮山站、狮山北站、三水北站、云东海站、大旺站、四会站、鼎湖东站、鼎湖山站、端州站、肇庆站。
多条城际线路
将支持刷卡或扫码乘车
近期，广州地铁集团全资子公司广东城际公司与广铁集团完成了莞惠、佛肇城际运营交接，下一步将与广佛南环、佛莞城际实现“四线”贯通运营。
据羊城通公司消息，莞惠城际、佛肇城际接下来将参考广清城际（清城—花都）、广州东环城际（花都—白云机场北）标准，支持羊城通刷卡乘车（支持普通羊城通、岭南通、全国一卡通）、广州地铁乘车码，免去线上购票手续，直接刷卡，乘车更便捷。
广东城际闸机
城际线路的“地铁化”运营有利于让市民可进一步享受到大湾区一体化发展红利，目前广东城际公司承接的广清城际（清城—花都）、广州东环城际（花都—白云机场北）两条城际线路现已可使用羊城通、广州地铁乘车码等多元化闸机刷卡或扫码进站乘车。
