为落实学校“三高”发展实施方案，进一步加强教师科学研究能力，有效发挥各学院（部）在学术交流活动中快速、直接、广泛互通科学前沿知识的重要作用，学校科研处牵头，各学院（部）组织承办开展了学术交流系列活动。第十一期由交通学院承办。
近日，交通学院在五楼告厅举办了以《季冻区沥青路面服役性能分布式光纤监测技术与应用》为主题的学术交流讲座。讲座特邀吉林省交通规划设计院试验检测与养护技术中心总工程师、正高级工程师赵含主讲。交通学院全体教师及22级全体学生参加了讲座。
在讲座中，赵含着重介绍了交通工程领域中的季冻区沥青路面面临着众多挑战。由于季节更迭引发的温度变化，路面容易出现裂缝、坑洼等损害，这对道路的使用寿命和行车安全构成了严重影响。他提到，分布式光纤监测技术作为一种前沿的监测方法，自本世纪初在我国得到了快速发展。该技术利用光纤作为传感媒介，通过监测光纤中光传播特性的变化来获取路面的物理参数。采用这种监测方式，能够实时且准确地获取路面的温度、应变等信息，为路面的维护和管理提供了科学依据。同时，他还详细阐述了这种监测技术在季冻区沥青路面服役性能监测中的具体应用，涵盖了裂缝监测、温度监测、车辙监测等多个方面。
赵含长期致力于路基路面安全运维保障相关技术的研究工作，已完成省内勘察设计项目百余项，主持并完成了相关科研项目十余项，获得了1100余万元的研究经费资助，其研究成果均达到了国际先进水平或国内领先水平。他发表了学术论文12篇，其中SCI文章1篇；编制了4部标准、撰写了1部著作，并获得了7项专利授权和9项软件著作权。此外，他还荣获了中国公路学会科学技术奖两项以及吉林省科学技术进步奖一项。在讲座中，赵含结合自己丰富的科研实践经验，以深入浅出的方式为师生们阐释了分布式光纤监测技术的原理，并生动形象地展示了该技术在保障道路安全、延长路面使用寿命等方面的显著成效。
本次讲座极大地拓宽了交通学院师生的专业视野，使他们深刻认识到分布式光纤监测技术在交通工程领域的广泛应用前景，并激发了他们对这种先进监测技术的浓厚兴趣。师生们纷纷表示，将进一步深入学习和实践相关理论和技术，为未来的工作奠定坚实的基础。
来源：交通学院、科研处
初审：冯一宸
复审：袁艺
终审：李英杰
