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日前，在2024广州车展上，宝马宣布纯电动 BMW i5 长轴距版车型正式上市了，售价区间为48.59万~53.99 万元，具体如下：
i5 eDrive 40L 豪华套装：48.59万元
i5 eDrive 40L M运动套装：48.59万元
i5 xDrive 50L 豪华套装：53.99万元
i5 xDrive 50L M运动套装：53.99万元
我们知道，此前国内的i5只有eDrive 35L车型在售，此次算是i5的中高端车型正式上市了，不仅售价上有不小的提升，在配置和动力上也有各自的升级，主要的变化如下：
eDrive 40L车型与eDrive 35L车型相比：
1、售价上涨了4.6万元。
2、配置上新增了遥控泊车、循迹倒车、感应后备箱、前排无钥匙进入功能、外后视镜自动防眩目功能、主/副座椅腰部支撑功能、前排座椅通风功能、副驾驶位电动座椅记忆功能、哈曼卡顿音响。同时还有不少功能的升级，比如倒车影像升级为360度全景影像、摄像头由2个增加到5个、喇叭数量由8个上升到12个。但也有一个降级功能，就是巡航功能居然由全速自适应降为自适应巡航。
3、动力和电池方面，虽然都是后驱单电机，但eDrive 40L车型的动力更强、电池更大。eDrive 40L车型的电机总功率增加了30kw，达到了240kw，搭载的电池容量为96.96kWh，比eDrive 35L车型增加了17.91kWh。因此，续航里程也由567km上升到713km。另外，新车对充电也有所升级，快充只需0.53小时，缩短了0.02小时，慢充则大大缩短了7.25小时，只需8.25小时就能完成。要知道eDrive 35L车型要15.5小时，对于城市夜充完全满足不了嘛。
xDrive 50L车型与eDrive 40L车型相比：
1、售价上多了5.4万元。
2、配置上新增了自动变道辅助、V2X通信和HUD抬显功能，另外，巡航系统由自适应巡航升级为全速自适应巡航，车轮规格由245/45 R19升级为245/40 R20，eDrive 40L要选装这个要多花6400元。还有音响系统，也由哈曼卡顿升级为宝华韦健，因此喇叭也多了6个到达了18个。
3、动力和电池方面，xDrive 50L车型使用的是前后双电机，电机总功率提升了145kw，达到了385kw，扭矩也提升了365N·m，达到了775N·m。对于电池，50L和40L使用的是相同的电池，而50L车型更重，因此续航也有所缩短，由40L的713km缩短到651km。
点评：总的来说，随着40L和50L的上市，让宝马i5在国内的竞争力有不小提升。不过，最后有多少消费者愿意买单，估计还是要看优惠幅度了。
