汽车零部件行业解决方案|加工中心选用指南103

科技   2024-12-20 17:00   北京  

☞ 这是金属加工(mw1950pub)发布的第19650篇文章



编者按



汽车行业的零部件加工最突出的特点是生产批量大,加工节拍短。为了适应这种单一工件大批量的生产要求,采用专机或专机自动生产线进行加工是最经济的,也是最普遍的一种选择。而,当前汽车用户对汽车的多样化、个性化的要求,迫使汽车企业的产品换型越来越快,产品品种纷繁多样,原来单一工件的大批量生产变成了多种工件各自的小批量生产。因此,多年来在汽车制造行业所使用的专机生产线已无法满足汽车行业快速更新的现实需要。专机或专机自动生产线虽然生产效率高,但在柔性生产方面有很大缺陷,使机床对加工零件品种变化的适应性非常差。

(本篇选自《加工中心选用指南》第八章第一节 汽车零部件行业解决方案)



一、哈斯立式加工中心


为了解决这个难题,哈斯推出了VF及VF-SS系列加工中心其具有高速、高效且通用性强等优势,很好地解决了柔性生产的需求,满足了汽车行业目前多品种、大批量、少投资的要求。


在汽车行业中,零部件的生产对机床精度、加工成本和可靠性有很高的要求,最终的目标是控制生产成本,例如汽车转向架的加工。


从实际生产情况来看,虽然汽车专用加工中心或者专机的生产效率高,但是其单机采购成本很高,机床的运行成本也高。例如经过核算,专机中使用的单工件的刀具成本比哈斯加工中心高4倍左右。从机床单机效率方面考量,哈斯加工中心不一定比专机和专业型加工中心速度快,但是从客户运营角度来考量,哈斯加工中心在能够满足客户加工需求的基础上,有着绝对高的性价比,而且由于VF3yt加工中心工作台面和行程够大,可同时安装两个工件进行加工,使用BT50的主轴可提供强的切削能力,可对中间90mm大孔进行加工。


哈斯齿轮箱主轴可以提供最大500N·m的切削能力,非常适合铸铁类零件的高转矩切削。针对铝合金类或者铝镁合金类汽车工业零件,可使用哈斯配置BT40电主轴或者HSKA63直联主轴的加工中心。


油底壳加工中有道工序需要将工件竖放,哈斯加工中心的Z轴行程空间足够,无需购买更加昂贵的卧式加工中心,就可以满足加工需求。使用哈斯的立式加工中心+四轴转台,可以大幅节约购机成本,同时此款加工中心的BT40电主轴和HSKA63直联主轴标配转速为12000r/min,能够在保证低成本的同时,为铝合金零件提供高速切削能力。另外哈斯也有20000r/min、30000r/min 和50000r/min转的主轴转速可供选配。

详情介绍



本书介绍了加工中心的组成部件、典型结构、加工原则、 编程方法、分类及智能发展动态,分析了加工中心的设计原则、标准及优点,阐述了加工中心的选型原则、选型参数评估、安装调试方法与验收,并重点介绍了镗铣加工中心、 车削加工中心及复合加工中心的选用要点及典型案例。

本书是编者从多年的新项目设备规划、国内外汽车制造厂考察、国内外设备刀具制造厂技术交流、实地考察、设备验收,以及生产实际设备管理、维护中,根据几十年设备的变化和对各厂家的比较,收集了大量资料,总结深化编写而成。本书不仅突破了传统教科书的写法,而且紧跟最前沿的技术,对制造业内人士的生产工作有很好的指导作用。


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☞来源:金属加工 ☞编辑:王瑞艳  校对:高晨旭 ☞审核人:吴晓兰 ☞媒体合作: 010-88379790-801

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