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全球打击司令部Bussiere上将：CCA或将护航B-21

文摘 2024-12-10 10:29 美国

美国空军全球打击司令部(Air Force Global Strike Command，AFGSC)指挥官Thomas A. Bussiere上将于12月5日表示，美国空军全球打击司令部正在考虑将CCA作为其轰炸机的合作伙伴，但正在等待观察它们在战斗机部队中的表现。

Bussiere在米切尔航空航天研究所主办的一场活动中讨论了B-21轰炸机计划的适当规模、机动陆基战略导弹部队的可能性以及哨兵洲际弹道导弹的前景。

2023 AFGSC Strategic Plan

CCA护航B-21

Bussiere表示，空军正在“研究”如何将CCA与轰炸机结合使用，但“我们将让战斗机部队通过CCA 增量1来完善这一概念，然后我们将准备将其整合到远程打击系统系列中，可能是在稍后”，如果得到指示的话。

“我不会抢在参谋长或部长之前发言，但提出一个合乎逻辑的问题，即远程打击是否会从CCA概念中受益，”Bussiere补充道。“……目前，我们实际上还没有将其纳入计划。”

就在Bussiere发表上述言论的前一天，美国空军第8航空队指挥官ason R. Armagost少将表示，“像轰炸机这样的大型飞机，拥有许多孔径和许多无线电设备，在许多情况下，还需要更多机组人员来管理CCA等事务”，并补充说，美国空军在开发和采办B-21方面保留了多种选择。

Bussiere指出，“明显的限制”是此类飞机的航程。Anduril和GA-ASI正在开发的CCA增量1针对空对空功能进行了优化，而不一定适合执行允许它们护送轰炸机的长途任务。

空军部长Frank Kendall在2021年提出了使用CCA补充轰炸机队的可能性，并且一度在空军部长的作战要务清单中将其列为关键新能力。但一年后，他放弃了这一想法，称“类似航程的CCA的想法并不具有成本效益。”

不过，分析人士认为，CCA仍然有办法协助执行远程打击任务。

B-21机队

Bussiere还表示，“重新评估”B-21轰炸机的总数或采办速度是一个好主意，并表示不断变化的安全环境有利于新飞机发挥更多“精湛”的性能。

他问道：“谁不想要更多呢？”

他说：“在过去5年或10年中，我们曾多次评估合适的机队规模。”尽管记录在案的计划要求“至少”拥有100架 B-21，但Bussiere表示，有分析理由认为轰炸机机队应拥有220架的规模，其中75架将是B-52J，这意味着B-21机队规模应为145架。

他说，“根据当今世界的情况，可能需要重新评估100这个数字。这是空军部内部关于兵力组合的讨论，也是国防部和国家内部的一项资源和优先事项。”

Bussiere表示，空军可以加速该计划，以交付超过原计划每年少量的B-21轰炸机。

他说：“如果空军部、国防部或国会指示加速B-21项目……那么当前的综合设施的能力就会得到提升。”

当被问及是否可以通过增加另一家公司来扩大生产能力时，Bussiere表示，他不相信这是扩大生产的“最有效方式”。他表示，更有可能的是“需要总承包商Northrop Grumman开设另一个生产基地”。

空军参谋长David Allvin上将今年4月在参议院军事委员听证会时否定了超出计划的100架B-21的想法，他认为，到所有B-21交付时，技术将会进步，从而提供更好的选择。

Allvin表示：“我认为我们可能要到2030年代中期甚至更晚才能达到这个数字。”他还补充道，在空军将B-21作为其轰炸机机队的主力之前，“还可能出现其他技术进步”。

但Bussiere表示，基于B-1和B-2的机龄以及俄罗斯和大国的先进战略能力，B-21的交付数量和速度是“有效的讨论”。

如果B-21确实要到2030年代末才能交付，正如Allvin所说，这意味着每年的生产率只有七到八架。实际生产率是保密的。

陆基洲际弹道导弹

谈到核三位一体的陆基部分，Bussiere表示，空军已经“考虑”将下一代陆基洲际弹道导弹机动化，这一想法旨在提高导弹的生存能力，早在20世纪80年代“和平卫士(Peacekeeper)”导弹就已进入原型阶段，此后许多智库也提出过类似建议。

“几十年来，我们一直在争论和讨论我们是否应该在核三位一体的陆基部分中增加机动部分或组成部分。这个问题已经研究过了，”他说。“国家已经确定……我们还没有做到这一点。所以这是一项政策决定。如果国家决定要实施某种”洲际弹道导弹机动，“那么我们将制定概念并完成这一过程。但现在，这个问题已经得到研究。”

https://www.airandspaceforces.com/global-strike-boss-ccas-bombers-escort/

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